特斯拉在其可選的完全自動(dòng)駕駛功能套件的可用功能中添加了城市街道上的自動(dòng)駕駛功能，新款特斯拉的選裝件售價(jià)為12,000美元。訪(fǎng)問(wèn)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的網(wǎng)站證實(shí)，該功能不再被列為“即將推出”，而多年來(lái)一直如此。它構成了該套件其他高級功能的一部分，例如交通燈和停車(chē)標志控制。

自動(dòng)駕駛功能可幫助車(chē)輛在清晰標記的車(chē)道內轉向，并使用交通感知巡航控制系統，雖然特斯拉沒(méi)有準確概述“城市街道自動(dòng)駕駛”的工作原理，但它似乎與高速公路上提供的功能相同。

Autosteer在城市街道上的可用性目前僅限于美國和加拿大，因此我們應該很快就會(huì )開(kāi)始看到這些地區的客戶(hù)關(guān)于該功能運行情況的報告。從便宜得多的Model3RWD到9萬(wàn)美元的ModelX和ModelSPlaid衍生品，每輛特斯拉都配備了城市街道上的自動(dòng)駕駛功能。

在Twitter/X上，特斯拉記者SawyerMerritt還指出了FSD套件下的一些新文本，這表明特斯拉對其半自動(dòng)駕駛技術(shù)的信心不斷增強。文字中寫(xiě)道：“你的汽車(chē)將能夠在幾乎任何地方自動(dòng)駕駛，只需最少的駕駛員干預，并將不斷改進(jìn)。”

上周，FSD套件的價(jià)格從15,000美元降至12,000美元，同時(shí)還針對各種選項進(jìn)行了其他幾項價(jià)格調整。隨著(zhù)城市街道上的Autosteer功能現已推出，這一升級的價(jià)值有所增加。當然，這一功能并不意味著(zhù)特斯拉已經(jīng)接近完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)——即使汽車(chē)自行控制多種功能，它們仍然需要高水平的駕駛員監控。

盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)取得了諸多進(jìn)步，但特斯拉仍與當局就其技術(shù)發(fā)生爭執。就在幾天前，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，希望特斯拉解釋隱藏的“埃隆模式”，該模式可以減少駕駛員在使用自動(dòng)駕駛儀時(shí)握住方向盤(pán)的警告。美國國家公路交通安全管理局表示，這可能會(huì )導致駕駛員注意力不集中而發(fā)生危險。根據我們對城市街道上新推出的自動(dòng)駕駛系統的了解，它仍然需要時(shí)刻保持專(zhuān)心的駕駛員。

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