德國即將成為歐洲第一個(gè)引入新法律的國家，該法律規定至少80%的服務(wù)站提供電動(dòng)汽車(chē)快速充電器，這是該國到2030年提供100萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站計劃的一部分。

這項大膽的新立法是由奧拉夫·肖爾茨(OlafScholz)上周在IAA移動(dòng)展會(huì )上提出的，據路透社報道，他規定加油站充電器的功率必須至少為150kW，才能最大限度地提高充電效率并減少積壓。

目前尚未給出該授權的時(shí)間表，但據報道，肖爾茨表示，德國將成為“歐洲第一個(gè)在幾周內引入此類(lèi)法律的國家”，從而使“電動(dòng)汽車(chē)駕駛員的里程焦慮成為過(guò)去”。

德國目前擁有約90,000個(gè)在線(xiàn)公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁，這意味著(zhù)，鑒于截至8月25日該國擁有14,453個(gè)服務(wù)站，僅此一項新規定，到新充電站投入使用時(shí)，充電樁數量就將超過(guò)100,000個(gè)。

相比之下，截至去年12月，澳大利亞約有7000個(gè)伺服器和2392個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電器。

從那時(shí)起，已經(jīng)添加和/或承諾了數千個(gè)新充電器，支持了澳大利亞電動(dòng)汽車(chē)的快速普及——部分歸功于各種政府激勵措施以及更多新的實(shí)惠車(chē)型的不斷到來(lái)。

今年到目前為止，已交付近57,000輛新電動(dòng)汽車(chē)，以及59,593輛混合動(dòng)力汽車(chē)，這標志著(zhù)截至2023年8月電動(dòng)汽車(chē)同比大幅增長(cháng)291.2%，而豐田倡導的汽油電動(dòng)技術(shù)的銷(xiāo)量?jì)H增長(cháng)了同期增長(cháng)8.9%。

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