一些人擔心祖文豪森品牌會(huì )逐漸放棄跑車(chē)，轉而用運動(dòng)型多功能車(chē)印鈔票，尤其是隨著(zhù)隨后推出的更小、更便宜的 Macan。但是看看這個(gè)德國品牌在哪里，提供了從未有過(guò)這么多成員的 718 和 911 陣容。

SUV 的日益普及使保時(shí)捷不僅能夠投資其核心跑車(chē)，而且還通過(guò)增加 Panamera 及其旅行車(chē)兄弟使產(chǎn)品陣容多樣化。與此同時(shí)，電動(dòng)車(chē)的猛攻已經(jīng)從Taycan及其長(cháng)車(chē)頂車(chē)型開(kāi)始，Macan EV 將于明年問(wèn)世。另一位成員可以作為Kolesa在這里投機渲染的三排 SUV 加入該投資組合。

他們以當前一代的 Cayenne 為基礎，并延長(cháng)了軸距和后懸，以容納第三排。雖然數字插圖更多的是使用保時(shí)捷最新的設計語(yǔ)言在黑暗中拍攝，但有證據表明該公司正在計劃其首款可容納五個(gè)以上座位的車(chē)型。

據一些保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，這款三排 SUV 位于 Cayenne 上方，顯然已指定在本世紀下半葉發(fā)布。他們還聲稱(chēng)它將具有插電式混合設置，同時(shí)將樣式描述為與當前模型的重大偏離。一位經(jīng)銷(xiāo)商提到的“部分轎車(chē)，部分跨界車(chē)”的外觀(guān)特別令人擔憂(yōu)，因為這種混搭對于梅賽德斯-邁巴赫終極豪華概念車(chē)來(lái)說(shuō)并不是很好。

當這幅插圖描繪了這款三排 SUV 時(shí)，保時(shí)捷是否會(huì )穩妥行事，或者它確實(shí)會(huì )為其大型 SUV 選擇完全不同的方向，還有待觀(guān)察。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商表示它具有“扁平后部設計”，并且可能會(huì )推出純電動(dòng)衍生產(chǎn)品。

除了設計之外，對于那些想要額外實(shí)用性而又不犧牲太多性能和操控性的財大氣粗的人來(lái)說(shuō)，更寬敞的 SUV 是有意義的。

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