購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，需要考慮幾年后它們的保值情況，以便可能轉售。今天，我們來(lái)看看瑞典人與沃爾沃的角逐。那么，他們做得怎么樣?

在南非，人們對那些被認為擁有高剩余價(jià)值的制造商存在先入為主的觀(guān)念。人們通常認為，其余的在注冊的第一年就被猛烈的貶值浪潮所吞沒(méi)(此后幾年還會(huì )有更多的貶值)，這使得它們幾乎肯定會(huì )在未來(lái)的轉售價(jià)格下降。因此，這是購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)的一個(gè)促成因素，類(lèi)似于在固定期限后會(huì )產(chǎn)生最大回報的投資。

就瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃而言，該品牌以較低的轉售價(jià)值而聞名，特別是在南非，根據TransUnionSouthAfrica的數據，統計數據證明，該公司實(shí)際上是在這方面表現較強的制造商之一。

數據顯示，一輛使用一年的沃爾沃XC40的殘值為其制造商建議零售價(jià)的86%。XC60緊隨其后，為83%，而XC90為81%。請注意，根據TransUnionSA的說(shuō)法，這些數字代表每個(gè)型號系列中所有發(fā)動(dòng)機衍生品的平均值。

考慮到細分市場(chǎng)的平均水平，這些剩余價(jià)值極具吸引力，甚至可能足以使這家總部位于哥德堡的公司的SUV領(lǐng)先于高端類(lèi)別的直接競爭對手。當推測沃爾沃在南非擁有這一統計數據的原因時(shí)，它可能部分歸功于慷慨的標準設備水平(包括全套安全功能)，這反過(guò)來(lái)又有助于提高車(chē)輛轉售時(shí)的價(jià)值。

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