與其他北美汽車(chē)品牌不同，凱迪拉克仍然致力于轎車(chē)，盡管對電動(dòng)車(chē)型的追求永無(wú)休止。然而，有一種車(chē)身風(fēng)格可能永遠不會(huì )在該品牌家族中卷土重來(lái)，這與我們所知的不同，那就是敞篷跑車(chē)。

您一定還記得凱迪拉克XLR，不是嗎?這是一款前置發(fā)動(dòng)機、后輪驅動(dòng)的車(chē)型，可容納兩人，并且重量分布幾乎完美。它是在肯塔基州鮑靈格林工廠(chǎng)制造的，與C6雪佛蘭克爾維特共享許多部件，并有兩種V8發(fā)動(dòng)機可供選擇。

它于2003年在北美國際汽車(chē)展上亮相，并于同年投入生產(chǎn)。一些亮點(diǎn)包括安裝在后部的自適應懸架、平視顯示器、變速箱(五速自動(dòng)變速箱或六速自動(dòng)變速箱)以及內部寶格麗設計的儀表。它也是Caddy首款配備基于雷達的自適應巡航控制系統的車(chē)輛，并入圍2004年北美年度汽車(chē)提名。

精神繼承者Allante于1986年至1993年間生產(chǎn)，而凱迪拉克XLR則一直存在到2009年，通用汽車(chē)旗下的高端汽車(chē)品牌將其停產(chǎn)，但在此之前推出了V系列變體來(lái)擴大產(chǎn)品范圍。XLR-V配備了與STS-V共用的增壓V8發(fā)動(dòng)機，盡管功率稍低，為443馬力。它配備了Z51Corvette的制動(dòng)器、六速自動(dòng)變速箱和19英寸合金輪轂，只需四分半鐘即可達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。

現在，由于XLR基本上是重新設計的'Vette，一些人仍然想知道它的現代版本會(huì )是什么樣子。如果你是這群人中的一員(你可能不是)，你就不會(huì )閱讀這些臺詞，那么由Jlord8簽名并最近在社交媒體上分享的渲染圖可能會(huì )讓你心跳加速。像素操縱器對C8Corvette進(jìn)行了改裝，添加了一些受凱迪拉克現代汽車(chē)啟發(fā)的造型特征，其結果值得一看。

它配備了新的LED頭燈、LEDDRL、飾有高檔汽車(chē)品牌標志的Caddy格柵、新車(chē)輪以及其他一些調整，使其配得上非正式使用XLR的綽號。但正如我們已經(jīng)告訴過(guò)你的那樣，凱迪拉克很可能永遠不會(huì )再推出兩座汽車(chē)，即使他們擁有所有合適的工具并可以使用其他平臺和發(fā)動(dòng)機來(lái)實(shí)現這一目標。原因很明顯，因為這樣的車(chē)型不會(huì )大量銷(xiāo)售，特別是因為它比“Vette”更貴。

但假設他們可能會(huì )再試一次，并使用C8的基礎來(lái)實(shí)現它，您是否會(huì )考慮它，或者普通的“Vette”是否足以解渴?

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