改裝的福特野馬拖拉改裝的雪佛蘭科邁羅特技節省獲得一致認可
YouTube Upshift頻道的好心人為 我們帶來(lái)了來(lái)自Maple Grove Raceway的經(jīng)典 GM 與 Blue Oval 品種的激烈比賽,其中有一些曲折。

很快,談到美國肌肉車(chē)市場(chǎng),底特律三巨頭將不再存在。上次我們聽(tīng)說(shuō),通用汽車(chē)決定雪佛蘭需要縮短 2024 年款 Camaro 的生產(chǎn),而不是 2024 年 1 月,他們將在 11 月底結束敞篷車(chē)的生產(chǎn),在 12 月初結束轎跑車(chē)的生產(chǎn)。
另一方面,Stellantis 已決定道奇將放棄其 V8 Hemi 生活方式,轉而采用 Challenger 和 Charger——有報道稱(chēng),颶風(fēng)直列六缸發(fā)動(dòng)機將成為那些不想開(kāi)始高性能汽車(chē)的人的首選性能選擇。道奇 Charger Daytona SRT 概念車(chē)預示著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)之旅。
福特將憑借配備 EcoBoost 和 Coyote V8 的 S650 第七代野馬繼續保持領(lǐng)先地位。然而,所有這些并不一定會(huì )影響經(jīng)典肌肉車(chē)世界的所有方面。有時(shí),您所需要的只是幾個(gè)經(jīng)過(guò)大幅升級的老對手,試圖為各自的所有者帶來(lái)四分之一英里直線(xiàn)加速賽的榮耀,以了解通用汽車(chē)與福特爭吵背后的激情。
例如,就在最近,“Upshift”對No Prep Kings進(jìn)行了廣泛報道“Outlaw Big Tire”活動(dòng)在 Maple Grove Raceway 舉行,這是一條 NHRA 批準的四分之一英里直線(xiàn)加速賽,位于賓夕法尼亞州莫恩頓附近,就在雷丁郊外。但是,當然,有些亮點(diǎn)需要單獨對待,因為它們太酷了,不可能在翻譯中丟失。
這次,焦點(diǎn)是一輛藍色的福特野馬??怂管?chē)身,它看起來(lái)像是剛剛經(jīng)過(guò)非常昂貴的改裝程序。然而,這都是一個(gè)詭計,因為這輛“Stang”在賽道上意味著(zhù)生意,前面有餅干切割器,后面有又大又肉的輪胎。它的對手看起來(lái)就像一輛穿過(guò)煙火火山的第一代雪佛蘭科邁羅 RS,考慮到其后輪離地桿,它的對手也不算太差。
好吧,事實(shí)證明,需要車(chē)輪離地停止裝置的人正是它的對手。相比之下,科邁羅可能需要調低初始動(dòng)力輸出——雪佛蘭在經(jīng)過(guò)圣誕樹(shù)后幾乎立即失去控制。與此同時(shí),藍色橢圓怪物正忙著(zhù)讓前輪盡可能貼近地面。有趣的是,最終,雪佛蘭車(chē)手重新獲得了控制權,并飛速超越了福特車(chē),福特車(chē)的麻煩比看臺上任何人想象的都要嚴重。
觀(guān)眾們肅然起敬,默默地看著(zhù)“狐貍尸體”轉向混凝土護欄、側向并漫無(wú)目的地漂移,而駕駛員打開(kāi)降落傘試圖恢復潛在的旋轉。根據描述,無(wú)論是運氣、思維敏捷還是兩者兼而有之,這名車(chē)手最終完成了“NPK 中最干凈的撲救”(No Prep Kings),而且甚至沒(méi)有擊中任何東西。最終,自信的車(chē)手自然更引得全場(chǎng)歡呼雀躍!
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