法拉利剛剛推出了獨一無(wú)二的SP-8，這是一款源自F8Spider跑車(chē)的超級跑車(chē)，但根據新主人的規格打造，新主人要求一輛沒(méi)有車(chē)頂的汽車(chē)!

SP-8由法拉利造型中心在汽車(chē)設計師弗拉維奧·曼佐尼(FlavioManzoni)的監督下設計，是一款獨一無(wú)二的汽車(chē)。該車(chē)型繼承了F8Spider的中后置發(fā)動(dòng)機布局，以及底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機。

但SP-8的特別之處在于它沒(méi)有車(chē)頂，這使其成為真正的兩座跑車(chē)，提供戶(hù)外駕駛體驗，就像令人興奮的無(wú)車(chē)頂梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪斯特林莫斯所做的那樣。

對于法拉利團隊來(lái)說(shuō)，研制出一款沒(méi)有任何車(chē)頂的汽車(chē)并不是一件容易的事。為了能夠放下硬頂，他們需要重新設計底盤(pán)剛度和空氣動(dòng)力學(xué)，在風(fēng)洞中對其進(jìn)行改進(jìn)，并進(jìn)行賽道測試，以確保未來(lái)的車(chē)主不必應對噪音不適和船上的風(fēng)渦。

法拉利希望打造一款精致的汽車(chē)，同時(shí)又不影響車(chē)型的原始個(gè)性和外觀(guān)。尾部周?chē)形赐科岬奶祭w維，在顏色和材料方面形成雙色調效果對比。

SP-8采用啞光ArgentoMicalizzato涂裝，這是專(zhuān)為這款一次性產(chǎn)品打造的一種色調。光滑的彩虹色藍色砂巖中還采用了碳纖維，而設計師團隊則使用同樣專(zhuān)為該獨特車(chē)型開(kāi)發(fā)的BlueScuroStellato來(lái)連接兩個(gè)車(chē)身部分。

由于沒(méi)有硬頂，設計師可以重新設計汽車(chē)的整個(gè)尾部，從而將體積分為兩部分，通過(guò)啞光黑色的功能中心區域連接，該區域將側進(jìn)氣口與中冷器和發(fā)動(dòng)機的獨立管道集成在一起。引擎。

在前端，法拉利設計了??一個(gè)鑄鋁3D打印格柵，其設計可以使兩個(gè)前散熱器有更好的氣流。法拉利造型中心和空氣動(dòng)力學(xué)團隊花了數月時(shí)間才讓前端看起來(lái)美觀(guān)且實(shí)用。

該車(chē)型還配備了帶有特殊面罩和透鏡的新頭燈，使外觀(guān)更具侵略性。尾燈現在源自法拉利Roma的尾燈。該車(chē)配備了新的排氣管和特別設計的啞光GrigioNART五輻車(chē)輪，靈感源自標志性的F40。

客戶(hù)希望在中控臺上執行F1變速箱指令，這意味著(zhù)團隊必須修改換檔門(mén)。這輛獨一無(wú)二的法拉利配備了具有漸變效果的海軍藍色Alcantara布料和具有虹彩效果的斜紋織物地毯。

該車(chē)型搭載唯一一款連續四年榮獲年度發(fā)動(dòng)機獎的3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機。法拉利對汽車(chē)的規格保密。但如果以F8Spider敞篷跑車(chē)為例，我們正在處理的是一款受益于710馬力(720PS)和568磅英尺(770Nm)扭矩的汽車(chē)。V8發(fā)動(dòng)機與帶有手動(dòng)換檔模式的七速雙離合半自動(dòng)變速箱相連。

F8Spider跑車(chē)在3.0秒內從0加速到60英里/小時(shí)(0到97公里/小時(shí))，在8.3秒內達到124英里/小時(shí)(200公里/小時(shí))，并需要23.5秒才能達到186英里/小時(shí)(300公里/小時(shí))，而它跑了四分之一英里10.6秒內。

法拉利沒(méi)有提供有關(guān)訂購這輛車(chē)的客戶(hù)的太多信息，但他們確實(shí)表示他們必須與來(lái)自的人打交道。在中國文化中，數字8被認為是一個(gè)幸運數字，象征著(zhù)成功、財富、好運和個(gè)人成就。

該車(chē)型將在穆杰羅賽道上為FerrariFinaliMondiali展出，隨后從11月16日至2024年3月在馬拉內羅的法拉利博物館展出，之后它可能會(huì )與新主人車(chē)庫中的其他一次性車(chē)型一起展出。

法拉利SP-8是特別項目團隊的創(chuàng )造

這輛車(chē)是通過(guò)特別項目計劃打造的，該計劃專(zhuān)注于制造一次性的法拉利，具有獨特性和個(gè)性化，并有資格成為收藏家的汽車(chē)。

它們是專(zhuān)門(mén)根據客戶(hù)的要求制造的，因此通過(guò)特殊項目計劃制造的兩輛法拉利最終不可能看起來(lái)相同。這是項目開(kāi)始的地方，繼續進(jìn)行詳細的設計藍圖和造型雄鹿，這些都是在制造過(guò)程之前制作的。

未來(lái)的主人有很多等待要做的事情，需要很大的耐心，因為整個(gè)過(guò)程平均需要兩年左右的時(shí)間。在此期間，設計師和工程師與客戶(hù)保持密切聯(lián)系，確保他們遵循要求，同時(shí)達到躍馬標準。

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