下一代Mercedes-AMGGT634門(mén)轎跑車(chē)將是第一款純電動(dòng)AMG。該電動(dòng)動(dòng)力系統將取代自2014年以來(lái)一直為AMG車(chē)型提供動(dòng)力的4.0升V8發(fā)動(dòng)機。

新車(chē)型將獲得英國公司Yasa的高度先進(jìn)的電動(dòng)機技術(shù)，該公司于2021年7月被梅賽德斯-奔馳收購。梅賽德斯將在德國柏林工廠(chǎng)生產(chǎn)盤(pán)形軸向磁通電動(dòng)機。該裝置應比傳統的徑向磁通裝置獲得更好的輸出和扭矩。

梅賽德斯VisionOne-11概念車(chē)于6月推出，由徑向磁通電機提供動(dòng)力，這兩個(gè)電機均安裝在后輪驅動(dòng)裝置的后軸上。

這意味著(zhù)重量更輕、尺寸更小、效率更高。Yassa老板TimWoolmer在接受英國出版物Autocar采訪(fǎng)時(shí)表示，一輛梅賽德斯量產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機重量?jì)H為24公斤(53磅)，可產(chǎn)生480馬力(487PS)和590磅英尺(800牛米)的扭矩。。

該車(chē)將采用專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)設計的全新AMG.EA平臺，并將于2025年上市，成為該品牌最強大的量產(chǎn)車(chē)型。它的數據甚至可能高于ONE超級跑車(chē)，由集成在混合動(dòng)力裝置中的1.6升渦輪發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機還包括三個(gè)電動(dòng)機，總功率為1,049馬力(1,063PS)和737磅英尺(1,000牛米))的扭矩。

但是，由于繼承了一級方程式賽車(chē)的所有先進(jìn)技術(shù)，ONE的開(kāi)發(fā)歷時(shí)五年，工程師們拼命地試圖克服沿途的每一個(gè)障礙，讓訂購一輛限量版汽車(chē)的275名客戶(hù)相信它等待和金錢(qián)都是值得的。每個(gè)例子的起價(jià)為270萬(wàn)美元(不含期權和稅金)。

“當我們?yōu)镺NE開(kāi)綠燈時(shí)，我們一定是喝醉了，”AMG前老板托比亞斯·莫爾斯(TobiasMoers)說(shuō)道。無(wú)論AMG高管喝醉還是清醒，所有275輛汽車(chē)早在汽車(chē)投入生產(chǎn)之前就已售罄。

目前，ONE以下的產(chǎn)品陣容中最強大的是Mercedes-AMGGT63SEPerformance，這是第一款AMG運動(dòng)電氣化車(chē)型。該系統可提供831馬力(843PS)和1,047磅英尺(1,420牛米)的扭矩。

梅賽德斯之前曾推出過(guò)電動(dòng)AMG，但沒(méi)有一款具有純正血統

梅賽德斯已經(jīng)用AMGEQE53和AMGEQS53等轎車(chē)進(jìn)行了測試。商務(wù)轎車(chē)的功率為617馬力(626PS)和701磅英尺(950牛米)的扭矩，而S-的電動(dòng)版本則為級別一直達到751馬力(763PS)和752磅英尺(1,020Nm)，足以與具有750馬力(761PS)和627磅英尺(850Nm)的保時(shí)捷TaycanTurboS抗衡。

第一輛全電動(dòng)純種AMG坐落在專(zhuān)門(mén)設計的平臺上，已經(jīng)處于開(kāi)發(fā)階段，原型很快就會(huì )出現在中。預計將于2025年推出市場(chǎng)，現在是他們上路的時(shí)候了。

去年5月，梅賽德斯推出了四門(mén)VisionAMG概念車(chē)，據稱(chēng)該車(chē)是即將推出的電動(dòng)汽車(chē)在設計和比例方面的靈感基礎。VisionAMG是第一款基于A(yíng)MG.EA平臺打造的車(chē)型。

關(guān)于即將推出的高性能電動(dòng)汽車(chē)，我們確實(shí)知道的是，它將有足夠的空間容納四個(gè)成年人，并將配備轎車(chē)的所有實(shí)用功能，以及“出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能”，正如梅賽德斯設計老板所說(shuō)羅伯特·萊斯尼克.梅賽德斯EQS是世界上最符合空氣動(dòng)力學(xué)的量產(chǎn)車(chē)，其阻力系數為0.20，直到LucidAir的阻力系數為0.197。

該概念車(chē)的長(cháng)度為5,100毫米(200.7英寸)，軸距為3,000毫米(118英寸)，與Mercedes-AMGGT634門(mén)轎跑車(chē)的長(cháng)度相似，后者的長(cháng)度為5,054毫米(199英寸)，并且具有軸距為2,951毫米(116英寸)。

電動(dòng)梅賽德斯-AMG將與哪些對手爭奪霸主地位?

電動(dòng)豪華轎車(chē)市場(chǎng)正變得越來(lái)越擁擠。特斯拉ModelS格子圖案開(kāi)始了這一盛會(huì )，來(lái)自世界各地的其他汽車(chē)制造商一直在試圖破壞這個(gè)盛會(huì )。

即將推出的電動(dòng)AMG將有責任挑戰高性能轎車(chē)，例如前面提到的TeslaModelSPlaid和LucidAirSapphire，或者來(lái)自中國的新產(chǎn)品Zeekr001FR。

ModelSPlaid擁有1,020馬力(1,034PS)和1,050磅英尺(1,424Nm)，而AirSapphire則擁有1,234馬力(1,252PS)和1,430磅英尺(1,939Nm)。Zeekr001FR最近被發(fā)現在中國某處進(jìn)行坦克轉向，額定功率為1,238馬力(1,265PS)和944磅英尺(1,280牛米)。

為了在這一領(lǐng)域具有競爭力，AMGEV必須獲得類(lèi)似的數據。如果它確實(shí)能夠跟上所有競爭者的步伐，我們將在2025年看到結果。

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