這輛1969年的道奇Charger看起來(lái)就像上周你隔壁鄰居的草坪上滿(mǎn)是女巫和在黑暗中咧著(zhù)嘴笑的南瓜一樣陰森恐怖。Grin就是這款Charger的特色，因為它配備了1,000馬力的HellephantV8發(fā)動(dòng)機。

為了保持現在的外觀(guān)和駕駛方式，這款擁有超過(guò)50年歷史的Charger采用了廣泛的制造和碳纖維部件、現代化的底盤(pán)和懸架，而在巨大的引擎蓋下運行著(zhù)6.2升HellephantV8發(fā)動(dòng)機。它是Mopar制造的100臺此類(lèi)發(fā)動(dòng)機之一。

HellephantV8可產(chǎn)生1,000馬力(1,014PS)和950磅英尺(1,288牛米)的扭矩，直接傳遞至后輪。包含Restomod照片的Facebook帖子表示，《速度與激情》系列中的角色多米尼克·托雷托(DominicToretto)駕駛著(zhù)他的1970年款Charger，無(wú)法跟上，這可能是對的。

邁克和吉姆·林重建了經(jīng)典肌肉車(chē)的一切。Charger現在采用RoadsterShop提供的新定制底盤(pán)。他們提出了改進(jìn)的懸架設置，包括FoxRSSV避震器、獨立后懸架和更寬的輪距，現在輪距寬58.75英寸(1,492毫米)。

與此同時(shí)，前輪現在從與原廠(chǎng)不同的位置旋轉，向前2英寸，以延長(cháng)軸距并提高穩定性。團隊需要重新配置整個(gè)空間，為HellephantV8騰出空間。該發(fā)動(dòng)機與帶有碳纖維傳動(dòng)軸的BowlerTremecT-56Magnum六速手動(dòng)變速箱相連。制動(dòng)力由一組BaerExtreme6S六活塞卡鉗提供。

不僅是機械方面，還有外觀(guān)。有一個(gè)一體式碳纖維格柵環(huán)繞，前面有一塊鋼坯加工的鍍鉻裝飾。該車(chē)型重新設計了前后保險杠、新的擋泥板和新的門(mén)皮，而門(mén)檻板的位置更低。人造側通風(fēng)口消失了。

該模型采用Ringbrothers所說(shuō)的“BlacktotheFuture”設計，并帶有對比鮮明的金色元素。該車(chē)配備TuskEditionHRE車(chē)輪和米其林PilotSport4S輪胎。

該團隊使用UpholsteryUnlimited的黑色皮革徹底重新裝飾了駕駛室，并安裝了新的儀表。他們還設計了碳纖維方向盤(pán)、中控臺和換檔桿來(lái)突出運動(dòng)DNA。機上還配備了VintageAirHVAC系統和JLAudio系統。

大約5,000小時(shí)。這就是環(huán)兄弟完成這個(gè)項目所花費的資金。該車(chē)與1965年福特野馬Uncged一起在2023年拉斯維加斯SEMA上展出。

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