Polestar4今年早些時(shí)候發(fā)布，是該電動(dòng)汽車(chē)公司有史以來(lái)最快的車(chē)型，現在確認這款轎跑車(chē)SUV將配備領(lǐng)先汽車(chē)技術(shù)公司Luminar的下一代LiDAR技術(shù)。

近日，Polestar宣布Polestar4將成為第一款集成MobileyeChauffeur自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)，為下一代Polestars自動(dòng)駕駛方面樹(shù)立了標準。Luminar和Mobileye的專(zhuān)業(yè)知識相結合，將為其他環(huán)境提供無(wú)眼、點(diǎn)對點(diǎn)的自動(dòng)高速公路駕駛和無(wú)眼自動(dòng)駕駛。Polestar5四門(mén)GT也將采用Luminar的LiDAR傳感器。

Polestar對最佳自動(dòng)駕駛技術(shù)的投資將提供更高的準確性，這些系統越準確，自動(dòng)駕駛就越安全。

Polestar4自發(fā)布以來(lái)就宣布配備基于全環(huán)繞攝像頭的SuperVision系統。三個(gè)EyeQ6處理器、Mobileye的前置成像雷達和Luminar的前置LiDAR將為電動(dòng)汽車(chē)提供高傳感和人工智能功能。LiDAR系統使用激光，比攝像頭準確得多，可以創(chuàng )建汽車(chē)周?chē)h(huán)境的詳細3D地圖。

與一些競爭對手的更基礎的系統相比，Luminar對其LiDAR傳感器充滿(mǎn)信心;去年，該公司首席執行官奧斯汀·拉塞爾表示，特斯拉的純攝像頭系統無(wú)法實(shí)現完全自動(dòng)駕駛。當時(shí)，EX90SUV推出時(shí)配備了自己的激光雷達傳感器。

在EX90中，LiDAR傳感器可以檢測820英尺外的物體，同時(shí)還能夠在昏暗的環(huán)境中發(fā)現物體。正如拉塞爾當時(shí)所說(shuō)，激光雷達提供“厘米級精度”，這是僅靠相機無(wú)法實(shí)現的。

Polestar首席執行官ThomasIngenlath表示：“Polestar4從一開(kāi)始就配備了非常先進(jìn)的MobileyeSuperVisionADS，我們期待未來(lái)通過(guò)MobileyeChauffeur來(lái)擴展這一功能。”“能夠將Luminar行業(yè)領(lǐng)先的LiDAR添加到平臺的開(kāi)發(fā)中，增強了我們公司之間的牢固聯(lián)系，并為Polestar4帶來(lái)了更多世界一流的技術(shù)。”

拉塞爾補充道：“我們期待共同提高行業(yè)基準，打造安全、自主的未來(lái)。”

大約一年后，我們才能體驗Polestar4中最新的自動(dòng)駕駛系統，屆時(shí)該電動(dòng)汽車(chē)預計將在當地上市。

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