特斯拉在Cars.com上有一個(gè)賣(mài)家賬戶(hù)。但它沒(méi)有直接通過(guò)這個(gè)知名網(wǎng)站銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，而是將潛在買(mǎi)家重定向到自己的在線(xiàn)平臺。這是一個(gè)有趣的決定，是埃隆·馬斯克從Cars.com投資者那里得知的。這是它的要點(diǎn)。

特斯拉可能存在需求問(wèn)題。它還可以嘗試一些有創(chuàng )意且具有成本效益的廣告。無(wú)論汽車(chē)制造商在幕后做什么，有一點(diǎn)很清楚：這是第一次。特斯拉從未通過(guò)第三方銷(xiāo)售新電動(dòng)汽車(chē)。

Cars.com上列出的大多數車(chē)型是Model3和ModelY。

前者已經(jīng)針對亞洲和歐洲市場(chǎng)進(jìn)行了更新，人們可以訂購。“高地”裝置也在美國道路上進(jìn)行測試。它被發(fā)現帶有橙色前燈標記，表明即將在美國推出。它可能會(huì )緊隨Cyber??truck之后。

后者仍在等待重新設計過(guò)程。它還沒(méi)有擺脫“無(wú)臉魚(yú)”的外觀(guān)。該品牌以轎車(chē)為主，然后對跨界SUV進(jìn)行升級處理。

然而，當這最終發(fā)生時(shí)，Y可能會(huì )鞏固其暢銷(xiāo)書(shū)的地位。改進(jìn)的懸掛系統、更好的座椅、更好的信息娛樂(lè )屏幕、內部照明、更新的隔音效果以及外觀(guān)設計的刷新聽(tīng)起來(lái)就像是配方。

但在北美市場(chǎng)品嘗到改款Model3并看到即將推出的更新版ModelY之前，那些想要加入特斯拉的世界或升級由世界上最有價(jià)值的汽車(chē)制造商制造的電動(dòng)汽車(chē)的人必須將就著(zhù)現有的轎車(chē)。

由于當今信息傳播速度很快，大多數Tesla客戶(hù)都知道新款Model3的存在?？赡芎茈y讓他們相信這輛未改款的汽車(chē)目前可能是明智的收購。但沒(méi)有人可以責怪這家總部位于德克薩斯州的品牌試圖減少現有庫存。

盡管連埃隆·馬斯克都不知道特斯拉開(kāi)始通過(guò)Cars.com銷(xiāo)售新電動(dòng)汽車(chē)，但此舉確實(shí)很有意義。將好奇的汽車(chē)購物者帶到汽車(chē)制造商網(wǎng)站的鏈接表明，Cars.com可能會(huì )因任何完成的交易而獲得推薦獎金。

此次合作的細節并未公開(kāi)，特斯拉也不以與媒體溝通得很好而聞名。然而，這確實(shí)表明該品牌正在嘗試設計新方法，讓更多人駕駛最近生產(chǎn)的Model3。

無(wú)論這是否是為了尋找更多客戶(hù)的絕望嘗試，此舉都是明智的。特斯拉不僅覆蓋了比以往更多的人，而且還證明了它愿意在需要采取果斷行動(dòng)時(shí)發(fā)揮創(chuàng )造力。

將這一最新戰略與大幅折扣、有吸引力的激勵措施(例如可轉讓的終身免費超級充電、可靠的大功率充電網(wǎng)絡(luò )、電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免資格以及沒(méi)有中間商)相結合，你得到的是一家嘗試一切技巧的公司這本書(shū)不僅能夠生存，而且能夠蓬勃發(fā)展。

是否能成功還有待觀(guān)察，尤其是在我們臨近年底的時(shí)候。但隨著(zhù)Cyber??truck最終到達零售客戶(hù)以及Model3“Highland”即將推出，特斯拉正在確保制定戰略前進(jìn)方向，以保持競爭力。還需要一段時(shí)間才能出現真正的競爭者。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！