海運業(yè)正在努力開(kāi)發(fā)和實(shí)施綠色解決方案，以實(shí)現零排放和長(cháng)期可持續發(fā)展。最新成就之一和最有前途的解決方案之一是使用3D打印船舶。目前，該項目已正式成為世界上同類(lèi)項目中最大的項目，并在阿布扎比揭幕。

今年的阿布扎比??國際船舶展展示了一款意想不到的船舶模型。它不是最豪華的，也不是最強大的。相反，它正式成為世界上最大的3D打印船，并獲得吉尼斯世界紀錄認證。它在006號泊位展出，阿布扎比游艇展的參觀(guān)者有機會(huì )近距離欣賞這一開(kāi)創(chuàng )性產(chǎn)品。

目前，這艘破紀錄的船只仍然相當神秘。它還聲稱(chēng)是世界上第一輛3D打印的水上出租車(chē)，盡管尚不清楚它是否投入運行。據與AbuDhabiMaritime(一家國際海運物流提供商)合作制造該船的AlSeerMarine稱(chēng)，這艘開(kāi)創(chuàng )性的船只由67%的回收材料制成。

這艘船長(cháng)39英尺(11.98米)多一點(diǎn)，是目前世界上最大的3D打印船。它從3Dirigo手中奪走了冠軍頭銜。迄今為止，這艘由緬因大學(xué)先進(jìn)結構和復合材料中心制造的25英尺(7.6米)、5,000磅(2,267公斤)船只是專(zhuān)門(mén)通過(guò)3D打印生產(chǎn)的最大船只。

2019年，當3Dirigo揭曉時(shí)，緬因大學(xué)不僅獲得了一項，而且還獲得了三項吉尼斯世界紀錄。除了最大的3D打印船外，它還獲得了最大的固體3D打印物品和最大的聚合物3D打印機的證書(shū)。

該打印機由IngersollMachineTools制造，能夠打印長(cháng)度達100英尺(30.4米)、寬度達20英尺(6米)、高度達10英尺(3米)的物體。

盡管3Dirigo令人印象深刻，但其開(kāi)發(fā)人員明確表示，3D打印技術(shù)還不夠成熟，無(wú)法獲得可立即投入生產(chǎn)的容器。當時(shí)，該技術(shù)在海運業(yè)的主要潛力與船體和其他零件模具的高效制造有關(guān)。

3Dirigo基于Navatek設計，打印只花了70多個(gè)小時(shí)。

今天，阿聯(lián)酋的新世界紀錄保持者聲稱(chēng)也是第一輛使用該技術(shù)制造的水上出租車(chē)，這可以為可持續商業(yè)運營(yíng)鋪平道路。3D打印容器的主要優(yōu)點(diǎn)是，它們跳過(guò)傳統制造過(guò)程，節省了大量時(shí)間和金錢(qián)，并且在不再使用時(shí)可以完全回收，而不是最終進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。

AlSeerMarine表示，這一杰出成就還旨在鼓勵該行業(yè)整合新的可持續技術(shù)。

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