Rivian首席執行官RJScaringe在這家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司中擔任更多職務(wù)，負責監督軟件、自動(dòng)化、設計和車(chē)輛系統等領(lǐng)域。此舉旨在簡(jiǎn)化公司的指揮系統，讓RJ與產(chǎn)品團隊直接聯(lián)系。

隨著(zhù)Rivian加速R2車(chē)輛和支撐其的Peregrine架構的開(kāi)發(fā)，公司結構發(fā)生變化以應對新的挑戰。根據監管文件，Rivian首席執行官RJScaringe將集中更多決策權并監督公司所有與產(chǎn)品相關(guān)的領(lǐng)域。其中包括軟件、自主、設計、電氣、推進(jìn)和車(chē)輛，使他成為公司的產(chǎn)品負責人。

此舉是更廣泛的管理層重組的一部分，首席產(chǎn)品官NickKalayjian也出任車(chē)輛工程和推進(jìn)執行副總裁。Kalayjian將專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)代號為“Peregrine”的下一代電動(dòng)汽車(chē)架構。Peregrine平臺對于Rivian的戰略至關(guān)重要，因為它將支撐所有未來(lái)的車(chē)輛，包括R1、R2和商業(yè)送貨車(chē)(以前稱(chēng)為EDV)。

Kalayjian將繼續直接向RJScaringe匯報，但計劃讓他轉型為產(chǎn)品和技術(shù)顧問(wèn)角色。在發(fā)給Rivian員工的內部電子郵件中，Kalayjian確認了這一舉措，并表示他希望在辭去目前職務(wù)的同時(shí)，仍對公司產(chǎn)生影響。這位前首席產(chǎn)品官表示，他做出改變的愿望“與RJ將更多時(shí)間和精力轉向產(chǎn)品領(lǐng)導力的愿望完全一致”。

作為此次重組的一部分，負責推進(jìn)業(yè)務(wù)的副總裁理查德·法夸爾(RichardFarquhar)將從12月11日起擔任研發(fā)高級副總裁。他還將直接向斯卡林格匯報，同時(shí)領(lǐng)導研發(fā)部門(mén)的布拉德·撒克(BradThacker)和喬治斯·薩拉卡基斯(GeorgiosSarakakis)也將直接向斯卡林格匯報。質(zhì)量和可靠性團隊。

另一方面，負責充電、能源和冒險產(chǎn)品的PaulFrey將繼續向Kalayjian匯報。從現在起，Frey還將負責Rivian的電池部門(mén)。電力轉換高級總監SilvaHiti和電力與熱力工程高級總監HenryHuang也將直接向Kalayjian匯報。

在第三季度財報電話(huà)會(huì )議上，rivian首席執行官RJScaringe確認，R2SUV(可能稱(chēng)為R2S)將于2024年初推出。R2EV系列將包括更實(shí)惠的車(chē)型，將與特斯拉ModelY正面競爭。Rivian還計劃推出一款緊湊型皮卡車(chē)，可能稱(chēng)為R2T。這應該會(huì )讓福特Maverick與福特Maverick競爭，并且考慮到Maverick的受歡迎程度，讓Rivian處于實(shí)現盈利的穩固地位。

雖然R2S將于明年推出，但要到2026年才能開(kāi)始生產(chǎn)。Rivian正在努力在喬治亞州建設第二家工廠(chǎng)，R2電動(dòng)汽車(chē)將在那里生產(chǎn)。這家爾灣初創(chuàng )公司將投資50億美元建設新工廠(chǎng)，年產(chǎn)量將達到40萬(wàn)臺。

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