職業(yè)漂移選手RyanTuerck剛剛駕駛著(zhù)他史詩(shī)般的豐田Stout漂移車(chē)來(lái)到了西弗吉尼亞州的山區，隨后發(fā)生的輪胎撕裂場(chǎng)面看起來(lái)就像是《頭文字D》中的場(chǎng)景。這一切都要歸功于DriftIndy、BackroadsofAppalachia和USDrift舉辦的名為“DriftAppalachia：TougeSpecialStage2”的活動(dòng)。這是第二個(gè)此類(lèi)活動(dòng)，第一個(gè)活動(dòng)被譽(yù)為“美國真正的山路上第一個(gè)官方認可的土吉漂流活動(dòng)”。

第二階段與第一階段一樣，在一個(gè)秘密地點(diǎn)舉行，以免引起不請自來(lái)的注意，但相關(guān)的車(chē)展在西弗吉尼亞州貝克利舉行。Tuerck駕駛豐田Stout和他的漂移GT86參加了此次活動(dòng)，不幸地將他的漂移GRSupra留在了家里。不過(guò)，看到Stout的實(shí)際表現就足以彌補一切了。

Tuerck對一些令人難以置信的漂移構建并不陌生，創(chuàng )造了像法拉利驅動(dòng)的GT4568這樣的怪物，但Stout項目很快成為我們個(gè)人的最?lèi)?ài)，受到豐田可能正在致力于復興的事實(shí)的鼓舞。豐田和美孚1號公司與他接洽，詢(xún)問(wèn)他是否愿意打造一些他們可以贊助的獨特產(chǎn)品。他發(fā)現了20世紀60年代中期未被充分重視的Stout皮卡，并很快發(fā)現它是新項目的完美平臺。

在過(guò)去的一年里，他將卡車(chē)拆解并重新組裝成一輛專(zhuān)用漂流車(chē)。整個(gè)卡車(chē)經(jīng)過(guò)3D掃描以創(chuàng )建可行的設計，并使用數十個(gè)定制零件構建了定制底盤(pán)。該發(fā)動(dòng)機為3SGTE，用于CelicaGT-4和MR2等車(chē)型，可產(chǎn)生約25磅的增壓。Dyno測試表明，這足以讓汽車(chē)在后輪產(chǎn)生約513馬力和355磅英尺的扭矩，而且考慮到它是一輛卡車(chē)，很容易將尾部踢松。

賽事以一小時(shí)為單位，每位車(chē)手都有機會(huì )在山上漂流。在整個(gè)視頻中，您可以看到圖爾克在彎道中來(lái)回駕駛卡車(chē)時(shí)，其他司機就在附近。有許多典型的漂移車(chē)，如NissanSilvia、馬自達RX-7、Nissan240SX和Tuerck的GT86，但也可以看到一些非常規的選擇，其中Stout絕對是最酷的。

圖爾克表示，參加這樣的活動(dòng)真是夢(mèng)想成真，唯一的缺點(diǎn)是世濤在第一天就遇到了問(wèn)題。動(dòng)力轉向開(kāi)始變得間歇性，由于一些螺栓沒(méi)有正確擰緊，汽車(chē)漏油。

看到所有這些汽車(chē)撕毀一些山路真是令人難以置信，并且讓您對接下來(lái)發(fā)生的事情感到興奮。阿巴拉契亞是一個(gè)相當大的地方，有很多山脈可供選擇，也許下次他們會(huì )前往田納西州或北卡羅來(lái)納州的大煙山。

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