如果我們不告訴您，我們懷疑您是否能夠猜到這輛卡丁車(chē)最初是雪佛蘭克爾維特。這款卡丁車(chē)最初是1998年推出的CorvetteC5敞篷車(chē)，是一款廉價(jià)的高性能汽車(chē)，經(jīng)過(guò)了廣泛的修改，包括定制的鋁制車(chē)架、轉向裝置、前防撞桿和防滾架。沒(méi)有留下任何車(chē)身面板，這讓我們懷疑這輛車(chē)是否還保留著(zhù)原始克爾維特的任何東西。

該車(chē)型的動(dòng)力裝置位于后部-6.0升GMPerformanceLSV8發(fā)動(dòng)機，出廠(chǎng)時(shí)可產(chǎn)生400馬力。該發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)改裝，配備了LS3氣缸蓋、FuelAirSparkTechnologyLSXHR進(jìn)氣歧管和NickWilliamsPerformance103mm節氣門(mén)體。

更重要的是，這款卡丁車(chē)甚至配備了NitrousExpress套件-最好在卡丁車(chē)比賽時(shí)在直道上使用。我們不確定汽車(chē)在注入氮氣的情況下如何保持穩定，但前后巨大的3D打印碳纖維機翼應該有助于將其固定在地面上。動(dòng)力通過(guò)四速自動(dòng)變速箱傳送至后輪。

所售車(chē)輛配備了一組18英寸焊接車(chē)輪，而不是大多數卡丁車(chē)中的小車(chē)輪。它配備了Wilwood制動(dòng)助力器和售后避震懸架。同時(shí)，車(chē)內配有Corbeau座椅、Momo方向盤(pán)和四點(diǎn)式安全帶。

其他規格包括LS交流發(fā)電機專(zhuān)用附件驅動(dòng)器、定制8:1不銹鋼排氣系統、冷卻系統、4.10:1限滑差速器、終結者XMax發(fā)動(dòng)機和變速箱管理以及定制線(xiàn)束。

就卡丁車(chē)而言，這可能是我們遇到過(guò)的最糟糕(也是最可怕)的卡丁車(chē)-您可以將其變成您自己的，因為它目前正在Cars&Bids上出售。

賣(mài)家指出，該車(chē)輛在2018年5月撞上混凝土路障時(shí)遭受了“輕微至中度”損壞。前翼下側也有磨損，行駛里程未知。當然，該車(chē)輛不符合道路法規，并且缺少催化轉化器可能會(huì )導致某些州的排放測試失敗。

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