ManhartPerformance之前曾多次嘗試過(guò)BMWM5，但從未像新款MH5900Limited01/05那樣獲得如此多的馬力。好像這個(gè)名字還不夠明顯，這是一款在900馬力范圍內開(kāi)發(fā)的五單元特別版。

不過(guò)，雖然一些改裝者用浮夸的名字夸大了輸出，這有點(diǎn)具有欺騙性，但曼哈特是典型的日耳曼和保守派，這款謙虛命名的超級轎車(chē)實(shí)際上通過(guò)其4.4升雙渦輪增壓V8產(chǎn)生928馬力和914磅英尺的扭矩引擎。而且它還可以產(chǎn)生更多。

S63發(fā)動(dòng)機是一款熱V形八缸發(fā)動(dòng)機，采用碳纖維進(jìn)氣裝置、WagnerTuning中冷器升級、Carillo鍛造活塞和H軸連桿(功率高達1,200馬力)以及帶閥門(mén)的不銹鋼進(jìn)行了增強帶啞光黑色尖端的鋼制排氣系統根據汽車(chē)所在地區及其道路法規，Manhart可以提供由不銹鋼替換管組成的比賽落水管，無(wú)需奧托顆粒過(guò)濾器。

不用說(shuō)，ECU調校伴隨著(zhù)上述硬件，但值得注意的是Manhart已經(jīng)成功地釋放了如此多的性能，考慮到它只能從宏偉的M5CS中提取777馬力。

其他變化包括碳纖維元件，如前擾流板、雙腎型格柵環(huán)繞件、兩部分式前裙板插件、鴨翼、兩件式側裙和側插件、兩件式車(chē)頂擾流板和一件式行李箱擾流板、后擴散器、CS-風(fēng)格引擎蓋通風(fēng)口和后視鏡蓋。在KW懸架避震器的幫助下，這款車(chē)變得腳踏實(shí)地，拱形結構由一組交錯排列的改裝商自己的ConcaveOne21英寸鍛造車(chē)輪填充，與制動(dòng)卡鉗一起，可以涂成您喜歡的任何顏色。選擇。

車(chē)內，車(chē)頂內襯被阿爾坎塔拉(Alcantara)材質(zhì)取代，并帶有勞斯萊斯風(fēng)格的光纖燈，前排座椅采用碳纖維外殼、繡花腳墊、發(fā)動(dòng)機艙內更多的碳纖維裝飾蓋以及各種徽章和貼花，使整車(chē)的內飾更加完整?？?。

至于定價(jià)，我們沒(méi)有任何線(xiàn)索，但我們知道它不會(huì )低。

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