馬自達精神賽車(chē)重返制造熱門(mén)高性能汽車(chē)
盡管推出了最令人垂涎??的JDM跑車(chē)之一馬自達RX-7,但這家汽車(chē)制造商最近并未出現在性能領(lǐng)域。然而,隨著(zhù)馬自達希望重返這一領(lǐng)域,這種情況勢必會(huì )發(fā)生變化,正如在2024年?yáng)|京汽車(chē)沙龍上推出的馬自達3掀背車(chē)和MX-5Miata的新性能概念所示。

馬自達SpiritRacing是該品牌的內部賽車(chē)運動(dòng)部門(mén),使回歸制造熱門(mén)高性能汽車(chē)成為可能。從本質(zhì)上講,MazdaSpiritRacing取代了Mazdaspeed子品牌,該子品牌已長(cháng)期停產(chǎn),并且隨著(zhù)該品牌轉向生產(chǎn)高檔汽車(chē)而被認為永遠不會(huì )回歸。
MazdaSpiritRacing自2021年以來(lái)一直參加超級Taikyu系列賽,并利用從該系列賽中獲得的經(jīng)驗來(lái)開(kāi)發(fā)MazdaSpiritRacingRS概念車(chē)(MX-5Miata)和MazdaSpiritRacing3概念車(chē)(Mazda3Hatchback)。該公司計劃在超級太急系列賽之外開(kāi)展草根賽車(chē)運動(dòng)活動(dòng)。
與往常一樣,黑色飾件是馬自達打造運動(dòng)魅力的首選,而不是鍍鉻飾件。保險杠、剎車(chē)和后視鏡上也有紅色點(diǎn)綴——與日產(chǎn)Nismo汽車(chē)的做法類(lèi)似。MX-5的內飾采用紅色裝飾,包括方向盤(pán)上的紅色中心標記。雖然這兩款概念車(chē)的下半身都配備了空氣動(dòng)力套件,但馬自達3掀背車(chē)卻配備了機翼。
馬自達SpiritRacingRS概念車(chē)配備2.0升發(fā)動(dòng)機,應該與目前生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機相同。該發(fā)動(dòng)機將搭配專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的懸架和車(chē)輪。與此同時(shí),馬自達SpiritRacing3概念車(chē)的規格“目前仍在考慮中”。
如果這些概念成為量產(chǎn)車(chē)型,馬自達可以與豐田GazooRacing和日產(chǎn)Nismo部門(mén)的跑車(chē)相媲美。這進(jìn)一步激發(fā)了馬自達對生產(chǎn)高性能汽車(chē)的興趣,早些時(shí)候在移動(dòng)展上展示的帶有兩轉子旋轉電動(dòng)系統的IconicSP概念車(chē)就反映了這一點(diǎn)。該汽車(chē)制造商還在東京汽車(chē)沙龍上表示,將于2月份成立轉子發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)小組,追溯到馬自達RX-7的鼎盛時(shí)期。
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