想象中的3門(mén)豐田4RunnerSR4x4帶有復古風(fēng)格的可拆卸硬頂看起來(lái)很光彩
那是12月(2023年),豐田正在統計在美國銷(xiāo)售的中型皮卡車(chē)的數量。這些數字看起來(lái)很舒服,但角落辦公室的負責人知道一件重要的事情——演出必須繼續下去。

去年,這家汽車(chē)制造商交付了近235,000輛Tacoma卡車(chē),盡管每個(gè)人以及他們的母親和狗都熱切期待與J250雷克薩斯GX550搭配TNGA-F車(chē)身架構架構的N400一代的到來(lái)。盡管如此,如果你相信它經(jīng)久不衰的受歡迎程度,這幾乎與2022年的銷(xiāo)量一樣多。
不過(guò),現在一切都圍繞著(zhù)新的迭代,該公司于12月開(kāi)始銷(xiāo)售純汽油版本。SR、SR5TRDPreRunner、TRDSport、TRDOff-Road和Limited車(chē)型的售價(jià)為31,500美元起,但僅限于228或278馬力i-Force2.4升渦輪增壓直列發(fā)動(dòng)機和八速自動(dòng)變速箱。不過(guò),我們需要再等待一段時(shí)間才能看到強大的326馬力Tacomai-ForceMax,它配備了混合動(dòng)力系統。
但如果隨之而來(lái)的是驚喜呢?例如,如果這家汽車(chē)制造商最終決定將基于J250的第六代4Runner引入美國,該車(chē)也配備了TNGA-F平臺,并且主要采用與N400Tacoma相同的設計,該怎么辦?畢竟,自2009年當前的N280版本出現以來(lái),粉絲們已經(jīng)等待新版本相當長(cháng)一段時(shí)間了!
無(wú)論如何,如果這種情況發(fā)生,數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力已經(jīng)做好了應對任何事情的準備——包括豐田模仿其直接競爭對手吉普牧馬人和福特野馬的假設決定,并像過(guò)去一樣提供可拆卸的硬頂版本。好吧,這里涉及到很多“如果”——這都是因為吉姆,這位在社交媒體上被稱(chēng)為jlord8的虛擬藝術(shù)家,喜歡擺弄通用汽車(chē)和福特的所有CGI東西,有時(shí)也來(lái)自豐田。
因此,他最近試駕了4Runner,并為其賦予了2024款Tacoma的前部造型以及越野SUV的慣用車(chē)身。然而,與當前的4Runner不同的是,這款4Runner直接模仿TacomaXtraCab,只有兩扇車(chē)門(mén)和一個(gè)提升式車(chē)門(mén),再加上許多復古造型元素,如后玻璃處理或鋼質(zhì)。當然,我們可以很容易地想象它配備了塔科馬的現代動(dòng)力系統——2.4升渦輪直列四缸發(fā)動(dòng)機,功率為228或278馬力,加上326馬力的i-ForceMax。
當然,這只是一廂情愿,豐田可能永遠不會(huì )像最初的N60版本那樣制造三門(mén)4Runner,無(wú)論有多少人相信帶有可拆卸硬頂的Yota很酷,尤其是當它們看起來(lái)像這個(gè)。那么,這家汽車(chē)制造商會(huì )在N400Tacoma的基礎上生產(chǎn)一款新的4Runner,還是會(huì )因為中型2024年陸地巡洋艦將于今年晚些時(shí)候返回美國而放棄該銘牌?
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