多年來(lái)，我們見(jiàn)過(guò)Mansory簽署的一些丑陋的項目。我們還看到了一些更令人賞心悅目的作品，比如他們對最新寶馬7系的演繹。他們剛剛改裝的這輛保時(shí)捷911TurboS介于兩者之間。

作為有史以來(lái)最好的911之一，這款保時(shí)捷不需要任何東西就能脫穎而出。鑒賞家總是會(huì )在汽車(chē)海洋中發(fā)現它，并立即轉向旁邊的人來(lái)強調它的性能和超級跑車(chē)地位。

盡管如此，由于Mansory還沒(méi)有學(xué)會(huì )“優(yōu)雅”這個(gè)詞，所以這款911TurboS配備了前保險杠附件，例如進(jìn)氣口周?chē)母郊?，以及帶有側葉片的下巴擾流板。前引擎蓋、側裙附加件、后視鏡蓋和后通風(fēng)口周?chē)瞾?lái)自售后市場(chǎng)。

在后面可以看到更多它不需要的東西，比如巨大的機翼和更具侵略性的擴散器。保險杠上有后期制作的附加部件，由于Mansory認為他們的標志比保時(shí)捷的標志更珍貴，因此他們將其更換在全寬燈條下方。至少911TurboS標志仍然存在。

另一方面，中心鎖定輪則沒(méi)問(wèn)題。它們具有V輻條形狀和黑色色調，后面可見(jiàn)黃色制動(dòng)卡鉗。汽車(chē)的其余部分采用灰色飾面，附加件采用碳纖維外觀(guān)，更具運動(dòng)感。

Mansory放棄了一張內部圖片，顯示了太多的藍色，不符合我們的口味。這似乎是內部的主要顏色，加入了更多的碳纖維碎片，并且調諧器的名稱(chēng)顯示在方向盤(pán)上，可能還顯示在其他不可見(jiàn)的部件上。

安裝SportChrono套件后，保時(shí)捷911TurboS能夠在2.6秒內以驚人的速度沖刺至60英里/小時(shí)或97公里/小時(shí)，并且在使用夏季輪胎時(shí)最高可達205英里/小時(shí)(330公里/小時(shí))，無(wú)需任何技術(shù)升級。其渦輪增壓3.8升直列六缸發(fā)動(dòng)機在6,750rpm時(shí)輸出高達640hp(649ps/477kW)，在2,500-4,000rpm時(shí)輸出590磅英尺(800Nm)的扭矩，紅線(xiàn)為7,200rpm轉速。

那么，這臺911TurboS有沒(méi)有在這方面進(jìn)行過(guò)改裝呢?我們不這么認為。否則，Mansory會(huì )在其中東部門(mén)的社交媒體帖子中對此發(fā)表一些評論，并附上簡(jiǎn)短的標題，讓我們相信它正在出售。那么，是嗎?只有一種方法可以找到答案：聯(lián)系有爭議的調音師。如果您這樣做并且這輛保時(shí)捷正在尋找新家，請在下面寫(xiě)下一行并告訴我們它的費用是多少。

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