起亞似乎正在縮減電動(dòng)汽車(chē)的規模，轉而提供混合動(dòng)力汽車(chē)，因為這才是人們真正想要的。來(lái)自韓國內部的一份報告稱(chēng)，起亞計劃在2025年為Seltos推出一款混合動(dòng)力車(chē)型，但細節并未詳述。起亞經(jīng)濟日報報道了這一消息。

如果有關(guān)起亞Seltos的傳聞屬實(shí)，我們預計它們將通過(guò)全新車(chē)型而不是改款來(lái)實(shí)現，因為起亞高管之前已經(jīng)排除了在當前平臺上推出混合動(dòng)力Seltos的可能性。一種可能性是可以借用最新的現代Kona及其可用的1.6升混合動(dòng)力直列四缸發(fā)動(dòng)機。目前該動(dòng)力系統尚未在美國上市。

那么，為什么起亞在之前就已經(jīng)提出了混合動(dòng)力車(chē)的需求，現在卻改變了態(tài)度呢?

起亞上個(gè)月在美國的混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量與去年同期相比增長(cháng)了51%，而現代汽車(chē)公司的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)了約41%。Seltos的銷(xiāo)量也有所增長(cháng)。這些因素表明，現在是推出混合動(dòng)力跨界車(chē)的理想時(shí)機，而起亞并不是唯一意識到這一點(diǎn)的品牌。

就在幾天前，有報道稱(chēng)捷豹路虎正在從電動(dòng)汽車(chē)轉向混合動(dòng)力汽車(chē)。原因?電動(dòng)汽車(chē)需求下降，而混合動(dòng)力汽車(chē)備受追捧。通用汽車(chē)也采取了類(lèi)似的做法。顯然，大多數買(mǎi)家都想要電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的最佳性能。

該報告是否準確，如果是的話(huà)，動(dòng)力總成會(huì )是什么樣子還有待觀(guān)察，但最有可能可行的選擇是電動(dòng)Seltos作為在歐洲銷(xiāo)售的現代Kona混合動(dòng)力車(chē)的輕度改造版本上市。它利用1.6升GDi汽油發(fā)動(dòng)機和單個(gè)電動(dòng)機產(chǎn)生139馬力和195磅英尺的扭矩。當然，加速度是緩慢的(11秒內0-62英里/小時(shí))，但在將系統安裝到Seltos上之前也許可以進(jìn)行一些調整。

然而，在現代或起亞正式宣布之前，這一切都只是猜測。

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