哥斯拉正在優(yōu)雅地老去，但正準備走下舞臺。日產(chǎn)推出2025GT-R，進(jìn)行了多項有趣的升級，并宣布產(chǎn)量有限，部分訂單可能不被接受。

日產(chǎn)GT-RR35轟然墜落。這家汽車(chē)制造商剛剛推出了2025年車(chē)型。該跑車(chē)為T(mén)-Spec和TrackEdition版本配備了Nismo組件。日產(chǎn)還為高級版設計了外觀(guān)非常有趣的BlueHeaven內飾，該車(chē)在市場(chǎng)的售價(jià)為15,587,000日元，折合為105470美元。

2025款NissanGT-R還有更實(shí)惠的車(chē)型，入門(mén)級起價(jià)為14,443,000日元，相當于97,729美元。該系列的另一端是由NISMOT-Spec設計的頂級GT-RTrackEdition，其訂購價(jià)格為22,891,000美元，即154,893美元。

無(wú)論規格還是定價(jià)，日產(chǎn)仍然認為該車(chē)型有能力“追求極致的駕駛樂(lè )趣”。

此外，PremiumEditionT-Spec和TrackEdition版本還進(jìn)行了機械升級，因為它們接收了Nismo特別版來(lái)源的硬件。重量平衡的環(huán)、連桿和曲軸是該計劃的一部分，專(zhuān)門(mén)為減少渦輪遲滯而設計并將紅線(xiàn)移高一點(diǎn)。

位于發(fā)動(dòng)機艙內的鋁制銘牌顯示了手工制造汽車(chē)的人的名字。金色飾面銘牌顯示了底盤(pán)編號。但是，2025款車(chē)型沒(méi)有外觀(guān)升級今年，所以我們仍在處理去年小改款推出的設計。

這款車(chē)的限量版上市，這加劇了有關(guān)日產(chǎn)計劃很快退役哥斯拉的傳言。這意味著(zhù)我們正在尋找的可能是最后一輛GT-這一代的R，從2007年開(kāi)始上市，

2025年款預計6月份在各地的陳列室上市，不過(guò)國內市場(chǎng)已經(jīng)可以預訂該車(chē)型了，有興趣的朋友要抓緊時(shí)間了。

日產(chǎn)沒(méi)有透露將生產(chǎn)的示例數量，只是在新聞稿中的一個(gè)小腳注中提到這將是限量生產(chǎn)。然而，當地媒體未經(jīng)證實(shí)的傳言稱(chēng)，日產(chǎn)將推出1,500輛汽車(chē)，其中300輛為Nismo品牌，然后該汽車(chē)制造商將停產(chǎn)該車(chē)型。

GT-R可能會(huì )在2030年作為電動(dòng)跑車(chē)回歸。但如果日產(chǎn)在2025年退役R35一代，這意味著(zhù)這家汽車(chē)制造商將有五年的時(shí)間間隔，在其產(chǎn)品陣容中不會(huì )再有純種跑車(chē)。

這并不是GT-R第一次暫時(shí)淡出人們的視線(xiàn)。該模型的最后一次中斷是在2021年和2022年。

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