現代汽車(chē)美國公司因變速箱線(xiàn)束可能短路而召回15,645輛2024年款GenesisGV70車(chē)型。上述車(chē)輛是在蒙哥馬利的阿拉巴馬現代汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)的，這家韓國汽車(chē)制造商還在那里組裝現代圖森、圣達菲和圣克魯斯。

GV70也在韓國制造，采用A8系列變速箱的八速自動(dòng)變速箱?？梢砂踩珟У墓滩皇乾F代Transys，而是總部位于蒙哥馬利的KyungshinLear。GV70專(zhuān)用控制接線(xiàn)組件有兩個(gè)版本，即部件號91400-IY070和91410-IY070。

現代汽車(chē)美國公司于2月8日意識到召回情況，當時(shí)一輛GV70在現代Genesis經(jīng)銷(xiāo)店發(fā)生側翻事故。美國分部能夠在工廠(chǎng)新組裝的一輛車(chē)輛上復制折疊功能。線(xiàn)束連接器中的濕氣和腐蝕導致無(wú)意中切換至空檔。

2月29日，制造商確定，自生產(chǎn)開(kāi)始以來(lái)，用于空連接器腔的連接器消隱銷(xiāo)安裝不正確。對美國市場(chǎng)現場(chǎng)數據的審查證實(shí)沒(méi)有與所述情況相關(guān)的其他事件。不幸的是，唯一的事故導致了輕微車(chē)禍和人員受傷。

進(jìn)一步調查顯示，供應商落料銷(xiāo)安裝不正確是由于作業(yè)指導書(shū)不正確和漏氣測試不充分造成的。上述指示和測試已于2月23日得到糾正。5月14日左右，將指示全國經(jīng)銷(xiāo)商檢查控制線(xiàn)束連接情況。如果發(fā)現異常，則要求經(jīng)銷(xiāo)商修理或更換控制線(xiàn)束和自動(dòng)變速箱內部線(xiàn)路。

5月14日也是業(yè)主收到普通郵件通知的時(shí)間。受影響的車(chē)輛是在2023年5月10日至2024年2月25日期間生產(chǎn)的。內燃機驅動(dòng)的GV70介于全電動(dòng)GV60和電動(dòng)GV70之間，是Genesis品牌產(chǎn)品線(xiàn)中最實(shí)惠的SUV，無(wú)目的地售價(jià)為45,150美元收費。

GV70是一款基于后偏平臺的緊湊型豪華跨界車(chē)，標配全輪驅動(dòng)?；緞?dòng)力裝置是2.5升渦輪四缸發(fā)動(dòng)機?？蛻?hù)還將獲得一款3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機的MY24起售價(jià)為57,750美元。

375馬力與300馬力似乎沒(méi)什么大不了的，但當談到峰值扭矩時(shí)，六缸發(fā)動(dòng)機確實(shí)很有意義。與1,650rpm時(shí)的311磅英尺(422Nm)相反，較大的磨機在1,300rpm時(shí)可產(chǎn)生391磅英尺(530Nm)。

現代汽車(chē)集團在美國的銷(xiāo)量可能已經(jīng)超過(guò)了Stellantis，但去年現代、起亞和Genesis在美國銷(xiāo)售的1,652,821輛汽車(chē)中，Genesis僅占69,175輛。捷恩斯品牌純電動(dòng)汽車(chē)保有量為6,403輛，其中國產(chǎn)電動(dòng)GV70僅占1,674輛。

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