在美國專(zhuān)利商標局(TO)于3月12日公布的一項專(zhuān)利申請中(最初于2022年9月9日提交)，福特討論了將折疊式系緊點(diǎn)納入車(chē)輛擋泥板中。

需要使用繩索或帶子來(lái)固定大型物品(例如皮劃艇或獨木舟)，并將其拖到車(chē)頂上。福特在申請中指出，雖然車(chē)輛上有較低的地方可以將它們綁在上面，但這可能會(huì )讓繩子或帶子摩擦油漆?？缮炜s的系緊點(diǎn)有助于使繩索和帶子遠離車(chē)身并遠離油漆。

束縛點(diǎn)由將它們固定在硬點(diǎn)上的硬件組成，例如前擋泥板內部的一些車(chē)輛內部結構，以及允許它們在需要時(shí)展開(kāi)的鉸鏈。這看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，假設給定車(chē)輛的擋泥板上有足夠的空間，可以在理想位置以直角放置固定點(diǎn)，以保持帶子拉緊。

雖然這樣的功能可能會(huì )受到積極生活方式人群的歡迎，但可伸縮的束縛點(diǎn)可能無(wú)法投入生產(chǎn)。福特提交了源源不斷的專(zhuān)利申請，但有些想法(例如2017年提出的可伸縮自行車(chē)架)并未在量產(chǎn)車(chē)輛中使用。

如果這一功能確實(shí)出現在量產(chǎn)車(chē)上，那么它可能非常適合SUV，也許可以與最近公布的另一項福特專(zhuān)利申請中看到的分體式尾門(mén)結合起來(lái)。

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