有沒(méi)有想過(guò)賽車(chē)一旦過(guò)了巔峰期會(huì )發(fā)生什么?許多藏品都藏在車(chē)庫或博物館里，很少重見(jiàn)天日。然而，保時(shí)捷找到了一種獨特的方式，讓其老勒芒賽車(chē)手重獲新生。這款不尋常的作品被稱(chēng)為保時(shí)捷FAT919Snowcat，于本月早些時(shí)候在德國慕尼黑舉行的2024年汽車(chē)//設計活動(dòng)上展出。

919是去年為FATMankei2023保時(shí)捷慶?；顒?dòng)而打造的，它取代了粘性輪胎和貼地姿態(tài)，換上了坦克般的履帶和較高的行駛高度，使其成為我們見(jiàn)過(guò)的最運動(dòng)的吹雪機。賽道、懸掛部件和差速器被涂成紅色，幾乎分散了人們對勒芒賽車(chē)手坐在這些機械部件之上的事實(shí)的注意力。

最不尋常的構建

919是費迪南德·保時(shí)捷(FerdinandPorsche)的創(chuàng )意，在Mankei2023活動(dòng)中首次亮相，該活動(dòng)旨在慶祝納高山公路山口(GlocknerHighAlpineRoadPass)山頂臭名昭著(zhù)的餐廳。這座山口在保時(shí)捷的歷史上占有特殊的地位。費里·保時(shí)捷經(jīng)常使用彎曲的柏油路來(lái)測試新車(chē)的冷卻系統。

費迪南德·保時(shí)捷(FerdinandPorsche)去年表示：“我的祖父(費里·保時(shí)捷)過(guò)去常常將汽車(chē)從格明德開(kāi)到納山口，經(jīng)過(guò)這里的門(mén)，以測試汽車(chē)是否過(guò)熱等。”由于天氣原因，該通行證每年都會(huì )關(guān)閉六個(gè)月，因此開(kāi)發(fā)這款車(chē)輛的目的有點(diǎn)像玩笑。“通行證將關(guān)閉半年，克里斯蒂娜(FATMankei的餐廳經(jīng)理)想要開(kāi)車(chē)進(jìn)去看看這個(gè)地方，”費迪南德·保時(shí)捷打趣道。

憑借這些賽道，919Snowcat的越野能力甚至比最強悍的Cayenne還要強大，盡管它毫無(wú)疑問(wèn)失去了其動(dòng)態(tài)能力。這是一項古怪的創(chuàng )作，但很高興看到這個(gè)總部位于祖文豪森的品牌對其車(chē)輛充滿(mǎn)樂(lè )趣，而不只是把它們藏起來(lái)不讓任何人看到。

在成為世界上最受歡迎的雪地摩托車(chē)之前，這款919曾是耐力賽車(chē)圈的?？?。該動(dòng)力總成由2.0升V4發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，在電氣輔助下可產(chǎn)生900馬力的綜合輸出功率。保時(shí)捷是否會(huì )保留這種配置，或者汽車(chē)制造商是否會(huì )將其恢復到原來(lái)的狀態(tài)，這將是一件很有趣的事情。不管怎樣，看到它的人肯定會(huì )微笑。

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