8+X 全路況駕駛模式，野得更盡情
荒郊野嶺、密林深處，暗藏無(wú)數的溝壑與泥路，要想通過(guò)并非易事，但在天生強悍的iCAR 03面前沒(méi)有跨不過(guò)去的坎，如果有，那就干脆選擇壓過(guò)去。iCAR 03的8+X 全路況駕駛模式帶給你超預期的操控，擁有節能/舒適/運動(dòng)/個(gè)性化/松散路面/泥濘路面/凹凸路面/濕滑路面/全路況模式，可依據輪端信號來(lái)判斷行駛路況，并自動(dòng)分配扭矩，實(shí)現智能四驅?zhuān)瑸橛赂胰ひ暗哪贻p人帶來(lái)更隨心所馭的超預期操控體驗。另外在自定義的模式下，油門(mén)響應、能量回收、轉向模式可進(jìn)行自定義組合，最多可實(shí)現 30 種駕駛模式方案組合。
值得一提的是，iCAR 03的三種極限征服模式，更是以強悍實(shí)力釋放野性魅力，極限掉頭，尤其是非鋪裝路面脫困掉頭更加方便，而且在狹窄的路面臨時(shí)掉頭更加靈活；柔性下坡，陡坡工況緩速下降的速度可調節，增加車(chē)輛可控性；而低速蠕行，比常規的蠕行扭矩更大，適用越野路況，且可以設置蠕行的車(chē)速。有了這三種極限征服模式，再艱險的路也能踏平天地間溝壑。
越級 H 臂多連桿+液壓襯套底盤(pán)結構，野得更舒適
如果說(shuō)野性難馴是年輕人的本色，那一定要給“野”再加點(diǎn)猛料，iCAR 03采用越級 H 臂多連桿+液壓襯套底盤(pán)結構，提高了駕駛的操控性和乘坐的舒適性，獨創(chuàng )混元超強底盤(pán)，同級唯一3500 噸一體壓鑄塔頂結構，全鋁蜂窩結構大梁，構成超強剛性基礎，奠定同級別中操控王者基因，而空心鑄鋁 H 臂，采用與路虎同源技術(shù)，減重 30%，減少簧下沖擊，輕且高強度，即使在山路的顛簸路面也能駕享舒適，自在從容 。
防翻滾制動(dòng)平衡系統，野得更安全
山間的路不像城市道路那么平坦筆直，它的險在于路窄彎急，坡長(cháng)且陡，稍不留神就容易釀成事故，iCAR 03的防翻滾制動(dòng)平衡系統，能夠在車(chē)輛處于越野路面轉彎時(shí)監控車(chē)輛的側滑速度，迅速調整兩側車(chē)輪的制動(dòng)力分配，在最短的時(shí)間內恢復車(chē)輛的平衡，降低車(chē)身抖動(dòng)翻滾的危險，最大程度確保駕乘人員的安全。
從雨林秘境到山地沼澤，“野”是刻在年輕心態(tài)嘗鮮用戶(hù)靈魂里的DNA，無(wú)限滿(mǎn)足年輕人野可入森林，猛可越險灘的激情釋放，翻過(guò)高山，穿過(guò)河流，征服的不只是車(chē)水馬龍的城市，而是那顆向往自由不羈的心，伴隨輪胎卷起的泥土，iCAR 03一次又一次沖破險灘荒漠，讓年輕人的野心獲得十二分滿(mǎn)足。