繼Bacalarbarchetta和Baturcoupe取得成功之后，賓利推出了其第三款現代客車(chē)車(chē)型：全新Batur敞篷車(chē)。將僅生產(chǎn)16輛，每輛均在該品牌位于克魯的碳中和工廠(chǎng)花費數月時(shí)間手工制作而成。

Batur敞篷車(chē)由賓利內部定制部門(mén)Mulliner精心打造，其創(chuàng )新設計DNA首次在其轎跑車(chē)兄弟中引入。據說(shuō)這種DNA將指導賓利未來(lái)汽車(chē)的設計。

Batur敞篷車(chē)融入了未來(lái)賓利汽車(chē)所采用的設計DNA

Batur敞篷車(chē)的架構使Mulliner的設計師能夠打造出一款將Bacalar和Batur的設計與敞篷車(chē)的可用性融為一體的整體機器。最重要的是，設計師們受到Bacalar設計的啟發(fā)，選擇了“環(huán)繞式駕駛艙”來(lái)突出兩人座的特點(diǎn)。

其中一個(gè)亮點(diǎn)是座椅后面引人注目的“登機橋”和后部的錐形整流罩。除了美觀(guān)之外，它還在前排座椅后面提供了一個(gè)半封閉的行李箱。敞篷車(chē)頂只需19秒即可展開(kāi)和收起，汽車(chē)行駛速度可達50公里/小時(shí)。

每輛Batur敞篷車(chē)都將與Mulliner共同打造，確保設計獨特且僅受客戶(hù)想象力的限制。

客戶(hù)不僅可以從大量的顏色中進(jìn)行選擇，并為Batur敞篷車(chē)的幾乎每個(gè)表面進(jìn)行飾面，還可以選擇手繪的外觀(guān)圖案。除此之外，他們還能夠個(gè)性化他們的登機橋、后艙蓋和屋頂材料，以補充他們的客艙和外觀(guān)。

特別是在駕駛室中，駕駛員可以選擇高度獨特的3D打印選項，該選項可以安裝在關(guān)鍵的駕駛員觸摸點(diǎn)上，例如圍繞啟動(dòng)/停止按鈕的賓利駕駛模式選擇器，并用于更改底盤(pán)模式。

還可以應用于賓利標志性的風(fēng)琴停止通風(fēng)控制裝置，并作為方向盤(pán)上的嵌件。這些獨特的零件是與伯明翰珠寶區的金匠合作制作的。據稱(chēng)，此次合作凸顯了賓利將先進(jìn)的新型制造技術(shù)與更傳統的材料和精加工技術(shù)相結合的能力。

每輛Batur敞篷車(chē)都將配備賓利著(zhù)名的W12發(fā)動(dòng)機。該裝置為每輛車(chē)提供739馬力和1,000牛米的扭矩。與第一代W12相比，當前版本的車(chē)輛動(dòng)力增加了40%，燃油經(jīng)濟性提高了25%。

該發(fā)動(dòng)機與賓利的八速雙離合變速器以及運動(dòng)型排氣裝置相搭配，提供與性能水平保持一致的配樂(lè )。雖然整個(gè)排氣系統均由鈦制成，但飾件具有特殊的觸感：它們是用鈦3D打印的。

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