福特一直在尋找提升越野車(chē)性能的方法，CarBuzz發(fā)現并向美國專(zhuān)利商標局提交的一項新專(zhuān)利證明了這一點(diǎn)。福特已提交了帶有緩沖墊的可展開(kāi)巖石滑塊的設計。我們之前見(jiàn)過(guò)可展開(kāi)巖石滑塊，RockSlideEngineering等售后市場(chǎng)公司制造的搖臂板巧妙地集成了可展開(kāi)滑塊。福特的設計略有不同，因為其專(zhuān)利討論了可在收起和展開(kāi)位置使用的緩沖滑塊，擴大了其實(shí)用范圍。讓我們仔細看看它是如何工作的。

在收起位置，巖石滑塊會(huì )像往常一樣工作，保護搖臂板在與巖石和其他越野障礙物碰撞時(shí)免受損壞，并最大限度地提高可用的離地間隙。在這個(gè)位置，防護欄會(huì )突出到底盤(pán)下邊緣的正下方，避開(kāi)前輪的湍流，從而提高空氣動(dòng)力學(xué)效率，盡管幅度很小。但在進(jìn)出汽車(chē)時(shí)，滑塊可以自動(dòng)展開(kāi)，方便進(jìn)出。它們也可以在行駛過(guò)程中展開(kāi)。在這種狀態(tài)下，離地間隙略有降低，但滑塊縮回的搖臂板受損的風(fēng)險更小。

為了實(shí)現這種多種狀態(tài)，可以將蝸輪連接到電動(dòng)機上，盡管其他類(lèi)型的電動(dòng)機也可能適用。在金屬巖石滑塊下方，非金屬減震墊(由橡膠、塑料、樹(shù)脂或其他類(lèi)似材料制成)將在滑塊本身?yè)p壞之前提供略高的誤差余量。這些墊子很容易更換，允許人們以合理的成本更新他們的車(chē)輛并消除所有硬核越野痕跡。

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