一輛性能強勁的雪佛蘭S10皮卡與福特F-150、第一代雪佛蘭Silverado、LingenfelterCorvetteC6、道奇ChallengerR/TScatPack392和福特MustangS550展開(kāi)較量。“有得必有失”這句話(huà)在今天在佛羅里達州歷史悠久的布雷登頓賽車(chē)場(chǎng)舉行的直線(xiàn)加速賽中再合適不過(guò)了。

第一場(chǎng)對決是在雪佛蘭S10和福特F-150之間展開(kāi)的。很明顯，這兩款皮卡都不是普通的入門(mén)級車(chē)型。綠燈一亮，兩款車(chē)就不相上下，并以經(jīng)典的照片沖刺。

幸運的是，記分牌能夠區分它們，福特以幾分之一秒的優(yōu)勢獲勝。F-150用時(shí)12.015秒，時(shí)速107.59英里或173公里，而雪佛蘭用時(shí)12.095秒，時(shí)速104.57英里(168公里)。

接下來(lái)，雪佛蘭S10與其近親——2003-2007年的第一代Silverado展開(kāi)對決，那時(shí)它已經(jīng)不再搭載4.3升、4.8升、5.3升或6.0升的排量了。當橡膠顆粒落在炎熱的柏油路面上時(shí)，雪佛蘭S10已經(jīng)超越了自己，在11.901秒內以109.81英里/小時(shí)或177公里/小時(shí)的速度完成比賽。Silverado的成績(jì)?yōu)?2.115秒，最高時(shí)速為114.69英里/小時(shí)或184.5公里/小時(shí)。

然后，獲勝者將與另一位親戚——由LingenfelterPerformanceEngineering調校的雪佛蘭科爾維特C6Z06展開(kāi)較量，后者可輸出505馬力。該公司之前對C6Vettes進(jìn)行的部分改裝配備了增壓發(fā)動(dòng)機，可輸出500至750馬力之間的任何功率。無(wú)論測功機數據如何，它都以11.309秒的時(shí)間以131.46英里/小時(shí)或211.5公里/小時(shí)的速度獲勝，而雪佛蘭皮卡以12.084秒的時(shí)間以110.50英里/小時(shí)或178公里/小時(shí)的速度獲勝。

接下來(lái)是售價(jià)49,265美元的RWD道奇挑戰者R/TScatPack392。在典型的工廠(chǎng)設置下，它配備392立方英寸(6.4升)HEMIV8發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生485馬力和475磅英尺(644牛米)的扭矩。比它高出一籌的是著(zhù)名的71,295美元的SRTHellcat，它配備6.2升發(fā)動(dòng)機，可輸出717馬力和656磅英尺(889牛米)的扭矩。

事實(shí)證明，道奇392不需要Hellcat內飾就能獲勝，以12.050秒的成績(jì)擊敗皮卡，時(shí)速109.94英里(177公里/小時(shí))。雪佛蘭S10以12.185秒的成績(jì)完成比賽，時(shí)速100.67英里或162公里/小時(shí)。

最后一位參賽者是5.0升CoyoteMustangS550。在第一場(chǎng)比賽中，數字記分牌在方向盤(pán)處失靈，沒(méi)有顯示Mustang的時(shí)間，所以他們重賽了一次。雪佛蘭以12.153秒的成績(jì)奪冠，時(shí)速為99.46英里或160公里，而福特的小馬則以12.275秒的成績(jì)奪冠，時(shí)速為117.69英里或189.4公里。

很遺憾我們沒(méi)有在他們的第一場(chǎng)比賽中取得結果。結果非常接近，野馬當時(shí)甚至可能獲勝，誰(shuí)知道呢?至少有一件事是肯定的，“ImportRace”YouTube頻道的友善人士在所有這些精彩的比賽中拍攝雪佛蘭時(shí)都做得非常到位。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！