2025年是第二代Leaf的最后一款車(chē)型，代號為ZE1。下一代車(chē)型預計將于2024年底推出，作為2026款車(chē)型，與目前的五門(mén)掀背車(chē)形成鮮明對比的是，新款車(chē)型是一款跨界車(chē)，其造型靈感來(lái)自Chill-Out概念。

在此之前，客戶(hù)可以選擇40或60千瓦時(shí)。日產(chǎn)北美公司對較小電池的售價(jià)為28,140美元，而長(cháng)續航版售價(jià)為36,190美元(不含目的地費用)。上述價(jià)格與2024款Leaf相比沒(méi)有變化，標準套件方面沒(méi)有任何變化，這一點(diǎn)也不奇怪。

這家汽車(chē)制造商強調，2025款Leaf車(chē)輛不符合聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的資格，而如果車(chē)輛在2025年1月1日之前交付給客戶(hù)，剩余的2024款庫存車(chē)輛可獲得高達3,750美元的潛在稅收抵免。Leaf標配日產(chǎn)安全盾360套件，其中包括車(chē)道偏離警告、盲點(diǎn)警告和自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

當然，AEB系統具有行人檢測功能。升級到60千瓦時(shí)的電池，您還將獲得智能全景監控360度攝像頭系統。價(jià)格更高的Leaf還配備了ProPILOTAssist手動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，即智能巡航控制和轉向輔助。

還需要提到按路線(xiàn)調整速度和限速輔助。每輛2025款日產(chǎn)Leaf都配有EVCarefree+。那是什么?首先，三年或36,000英里(近60,000公里)的定期維護。

EVCarefree+還捆綁了EV電池健康保證，也就是夸張地說(shuō)，每塊Leaf的高壓電池都享有八年或100,000英里(近160,000公里)的保修。最后一項福利是EV路邊援助，即自購買(mǎi)之日起三年或36,000英里內提供24小時(shí)路邊援助。Leaf

S的預計續航里程為149英里(240公里)，LeafSVPlus的預計續航里程為212英里(341公里)。40kWh電池包含192個(gè)電池，而60kWh電池則有288個(gè)電池。內部差異還包括SVPlus配備更強大的電動(dòng)機：160千瓦(214馬力)，而LeafS為110千瓦(147馬力)。

與以往一樣，Leaf是前輪驅動(dòng)車(chē)型，前部為麥弗遜支柱，后部為扭力梁懸架。價(jià)格更昂貴的Ariya跨界車(chē)將前支柱與后端的多連桿裝置相結合，但請記住，Ariya基于與2025Leaf不同的平臺。Ariya目前已在該汽車(chē)制造商的配置器上列出，216英里EngageFWD

的起價(jià)為39,590美元。Venture+FWD的最大綜合續航里程為304英里(489公里)，而e-4FORCEAWD內飾的續航里程不超過(guò)272英里(330公里)。

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