奇瑞汽車(chē)的瑞虎8在塔克拉瑪干拉力賽T2量產(chǎn)車(chē)組別中奪得桂冠。塔克拉瑪干拉力賽在中國西北遼闊的土地上舉辦，被譽(yù)為繼達喀爾拉力賽之后全球最大的拉力賽。

獲勝車(chē)輛是一輛標準的全輪驅動(dòng)瑞虎8Pro，直接來(lái)自奇瑞生產(chǎn)線(xiàn)，僅進(jìn)行了少量改裝，包括增加防滾架、額外油箱和越野專(zhuān)用輪胎。奇瑞還表示，這一令人印象深刻的壯舉凸顯了瑞虎8Pro在具有挑戰性的地形中的固有能力。

塔克拉瑪干拉力賽通常被稱(chēng)為“勇敢者的游戲”，全程長(cháng)達4377公里，穿越一些最?lèi)毫拥牡匦?，包括戈壁沙漠的廣闊沙丘和巖石溝壑。與T1級的許多競爭對手使用經(jīng)過(guò)大量改裝或定制的賽車(chē)不同，奇瑞在T2級比賽中使用了近乎原裝的瑞虎8Pro，證明了其堅固性和可靠性。

拉力賽所有級別的參賽者都要忍受極端天氣和高溫，每天要行駛數百公里。盡管條件如此惡劣，奇瑞的廠(chǎng)隊車(chē)手陶鵬飛和他的副駕駛還是受益于瑞虎8Pro的舒適性，例如雙區空調和電動(dòng)可調座椅。這次勝利是奇瑞在塔克拉瑪干拉力賽中第三次獲勝，此前奇瑞曾在2023年和2019年獲得過(guò)勝利。

奇瑞還表示，瑞虎8Pro是首批使用奇瑞專(zhuān)有TX1平臺的SUV之一，該平臺具有高抗拉強度和低重量。引擎蓋下是1.6TGDI渦輪汽油發(fā)動(dòng)機或2.0TGDI渦輪汽油發(fā)動(dòng)機，后者輸出功率為187kW，扭矩為390Nm

奇瑞南非公司副總經(jīng)理TonyLiu表示：“作為我們在南非的旗艦車(chē)型，Tiggo8Pro和ProMAX代表了奇瑞在技術(shù)、豪華和性能方面的領(lǐng)先地位。通過(guò)在這場(chǎng)艱苦的國際拉力賽中贏(yíng)得同級別冠軍，奇瑞向客戶(hù)證明了其在市場(chǎng)上也擁有最好的制造質(zhì)量。”劉先生補充道：“奇瑞產(chǎn)品在出廠(chǎng)時(shí)都必須符合我們嚴格的標準。通過(guò)參加并贏(yíng)得像這次拉力賽這樣的國際比賽，我們還證明了我們的奇瑞車(chē)型符合全球最高標準。”

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