上圖所示的定制珍品就是這樣一個(gè)樣本，由一個(gè)名叫羅布的人委托，基于TriumphThruxtonR。它原本只打算在抵達HitchcoxMotorcycles總部后安裝一些全新的排氣管道，但隨著(zhù)湯姆和他的客戶(hù)之間不斷交流想法，事情迅速發(fā)展壯大。因此，在捐贈者坐在工作臺上后，我們的主角就開(kāi)始直接投入工作。

他將摩托車(chē)的倒置Showa前叉交給一位長(cháng)期合作者進(jìn)行陽(yáng)極氧化和鈦涂層，而后搖臂則進(jìn)行了黑色粉末涂層處理。湯姆充分利用了他的制造專(zhuān)業(yè)知識，縮短了Thruxton的副車(chē)架，并著(zhù)手安裝他自己的環(huán)式后部。后者配備內置的KellermannLED，可兼作尾燈和轉向燈。

頂部放置了一個(gè)優(yōu)雅的定制座椅，采用黑色皮革內飾和Alcantara的時(shí)尚混合。整個(gè)后端結構都安裝在帶有背負式儲液器的售后減震器上，框架被包裹在一層銀粉涂層中。ProKustom在油箱方面伸出了援手，首先剝去原有的油漆，然后將裸露的金屬拋光至鏡面效果。Hitchcox

Motorcycles的標志是手工精心繪制在油箱上的，然后考慮到耐用性，整個(gè)油箱都涂上了透明涂層。Tom讓Maxton的專(zhuān)家根據客戶(hù)的體重和騎行偏好調整自行車(chē)的懸架，同時(shí)還為前叉安裝了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的售后筒式套件。下一步是在DaveWood的幫助下簡(jiǎn)化電子設備。

拆除了大量OEM配件，包括控制單元等重要部件以及與燃油噴射系統相關(guān)的所有部件?？s小尺寸的電氣套件通過(guò)新的ECU和Motogadget的藍牙控制器進(jìn)行連接。另一方面，摩托車(chē)的EFI被化油器取代，以增加額外的復古魅力。

當然，那條雄偉的鈦合金排氣管是由希區柯克爵士親自從頭打造的，優(yōu)雅地蜿蜒在車(chē)架管之間。管道最終在座椅正下方結束，內部擋板可控制噪音水平。在非懸掛部分，我們注意到Galfer波形制動(dòng)盤(pán)、帶花邊的售后輪輞和DunlopTT100GP橡膠。最后，收尾工作包括新夾式裝置、HEL主缸和黃色頭燈。

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