由于傳感器存在問(wèn)題，福特汽車(chē)公司宣布召回50多萬(wàn)輛2014款F-150汽車(chē)，該傳感器可能導致自動(dòng)變速箱無(wú)論行駛速度如何都會(huì )換入一檔。

根據安全召回報告，變速箱輸出軸轉速(OSS)傳感器可能會(huì )間歇性地丟失動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊信號。如果發(fā)生這種情況，變速箱可能會(huì )在沒(méi)有任何警告的情況下?lián)Q入一檔。當然，這可能會(huì )造成災難性的后果，尤其是在高速行駛時(shí)。此次召回涉及552,188輛2014年款車(chē)型。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，該缺陷可能會(huì )導致車(chē)輛失控，增加發(fā)生撞車(chē)的風(fēng)險。在高速公路上行駛時(shí)(55-60英里/小時(shí))，突然降檔至一檔可能會(huì )導致尾部脫臼，而由于卡車(chē)的控制能力有限，很難糾正這種情況。

即使在較低速度下，這也會(huì )對機械部件造成嚴重損壞。有可能出現過(guò)度轉速，從而損壞發(fā)動(dòng)機。正如我們所見(jiàn)，無(wú)意中換入一檔(稱(chēng)為“換擋”)造成的損壞可能是災難性的。有人誤將他的GRCorolla置于一檔，因此面臨42,000美元的維修費用。

福特表示，如果故障出現，車(chē)主會(huì )意識到。有時(shí)，故障指示燈會(huì )提醒駕駛員出現問(wèn)題。藍色橢圓形指出，OSS傳感器可以恢復，讓車(chē)輛正常行駛。有時(shí)，F-150需要停止并啟動(dòng)才能按預期運行。該汽車(chē)制造商表示，有幾個(gè)因素可能導致問(wèn)題，包括“污染、電源接地短路、連接器腐蝕、連接器針腳壓接以及OSS傳感器輸出不正確。”

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受影響的2014款福特F-150車(chē)主將在7月1日至5日期間收到郵件通知。幸運的是，這個(gè)問(wèn)題的解決辦法相對簡(jiǎn)單?？蛻?hù)將把他們的車(chē)輛送到福特或林肯經(jīng)銷(xiāo)商處更新PCM校準。這是這家總部位于迪爾伯恩的汽車(chē)制造商今年發(fā)布的幾起召回事件之一。福特正在努力改善質(zhì)量控制問(wèn)題，最近實(shí)施了一個(gè)新的人工智能輔助系統來(lái)發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上的缺陷。值得注意的是，這家汽車(chē)制造商連續三年召回的次數是所有汽車(chē)制造商中最多的。

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