吉利汽車(chē)推出了其下一代磷酸鐵鋰(LFP)電池，該電池將為其廣泛的未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，其設計和制造可承受50年內一百萬(wàn)公里的充電和駕駛。

沃爾沃、Polestar、Lotus、Smart、Zeekr、Lynk&Co等品牌均已(或將)在澳大利亞開(kāi)展業(yè)務(wù)，新款吉利動(dòng)力組(稱(chēng)為AegisShortBlade)據說(shuō)采用新型高強度隔膜設計，可同時(shí)提高能量密度和安全性。

吉利表示，壽命的延長(cháng)源于使用多元素摻雜的電極材料，這大大減少了內部化學(xué)反應。

該公司聲稱(chēng)，測試表明，電池可達到3500次充電循環(huán)，相當于行駛1,000,000公里，“對電池續航里程的影響極小”。

吉利在一份聲明中表示：“按照普通家庭每年行駛2萬(wàn)公里計算，新型短刀片電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的使用壽命可達50年，大大延長(cháng)電池使用壽命，提高二手電動(dòng)汽車(chē)的殘值，每年減少碳排放8萬(wàn)余噸。”

吉利短刀片電池1

“短刀片”這個(gè)名字指的是重新設計的電池長(cháng)度為580毫米，比更常見(jiàn)的960毫米長(cháng)的LFP電池短40%。

與目前同等能量密度的電池技術(shù)相比，新款ShortBlade的充電速率更高，從10%充電至80%僅需17分鐘，比現有電池充電所需的26分鐘有了顯著(zhù)提升。

在寒冷氣候下，新型短刀片電池的表現也優(yōu)于其所取代的長(cháng)刀片電池，在-30攝氏度時(shí)可保留高達90.54%的容量，而當前電源組的保留容量為78.96%。

防火和耐用性是另一大亮點(diǎn)。

例如，如果電池被刺破，據說(shuō)內部的薄鋁箔層會(huì )自動(dòng)融合到電池隔膜中，形成一層絕緣層，防止潛在的災難性短路。

在測試過(guò)程中，電池被八根五英寸長(cháng)的鋼針同時(shí)刺穿，然后靜置一小時(shí)，沒(méi)有發(fā)生任何熱事件。

吉利稱(chēng)，它甚至用6.8毫米射擊了電池，也沒(méi)有發(fā)生任何。

其他耐久性測試包括將短刀浸入海水、火中、放入冰箱、進(jìn)行側面碰撞，甚至用約26噸的重量壓扁它。

這家中國汽車(chē)巨頭表示，該電池經(jīng)受住了所有嚴格測試，其性能超越了現有技術(shù)。

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