道奇440只生產(chǎn)了幾年，是該公司鮮為人知的品牌之一。雖然它可能不是我們在談?wù)擖S金時(shí)代的肌肉車(chē)時(shí)想到的第一款車(chē)型，但440在這一領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

“440”標志于1962年首次出現在道奇Dart上，當時(shí)該車(chē)已上市三年。該車(chē)于1960年作為全尺寸車(chē)推出，1962年重新分配為中型車(chē)。440是該銘牌的高端裝飾，位于標準型Dart和中檔Dat330之上。1963

年，道奇決定第二次縮小Dart以替代Lancer。Dart成為了我們都知道的緊湊型車(chē)。但440并沒(méi)有消失。道奇將該標志用于當時(shí)新推出的中型車(chē)系列，其中包括Polara作為其頂級車(chē)型。440彌補了后者與入門(mén)級330之間的差距。

當道奇推出1965車(chē)型Coronet時(shí)，440恢復了裝飾級別狀態(tài)，將其作為獨立銘牌的職業(yè)生涯縮短至僅兩年。由于其兩極分化的設計，1963-1964年的道奇440如今并不十分受歡迎，但它在20世紀60年代的肌肉車(chē)大戰中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。主要是因為它是MaxWedge發(fā)動(dòng)機的采用者之一，該發(fā)動(dòng)機是更具標志性的426立方英寸(7.0升)HEMI的前身。Max

Wedge是為直線(xiàn)加速賽開(kāi)發(fā)的，排量為413和426立方英寸，可產(chǎn)生415至425馬力。從1962年到1964年，該發(fā)動(dòng)機出現在各種中型Mopar上。這些工廠(chǎng)制造的輕型直線(xiàn)加速賽車(chē)如今非常罕見(jiàn)且受歡迎。

這輛1964年的440旅行車(chē)不是其中之一(克萊斯勒沒(méi)有制造MaxWedge雜貨車(chē))，但它的引擎蓋下隱藏著(zhù)下一個(gè)最好的東西。我說(shuō)的是426StreetWedge，您可能已經(jīng)猜到了，它主要設計用于街道行駛。作為

道奇當時(shí)的頂級車(chē)型，StreetWedge采用383立方英寸(6.3升)的大缸體，可額外提供35馬力的功率和40磅英尺(54牛米)的扭矩。具體來(lái)說(shuō)，StreetWedgeV8通過(guò)四速手動(dòng)或TorqueFlite自動(dòng)變速箱向后輪輸出365馬力的強勁功率和465磅英尺(631牛米)的扭矩。憑借這款發(fā)動(dòng)機，1964款道奇440轎跑車(chē)只需不到15秒就能跑完四分之一英里。

與硬頂版不同，旅行車(chē)不太可能搭載426StreetWedge。目前尚不清楚有多少雜貨商購買(mǎi)了這款高性能旅行車(chē)，但數量肯定有數百人(道奇在1964年售出了30,300輛中型旅行車(chē))。但根據Mopar專(zhuān)家GalenV.Govier的報告，我們確實(shí)知道這輛旅行車(chē)是一輛真正的StreetWedge汽車(chē)。不幸的是，他沒(méi)有提供關(guān)于它有多么稀有的見(jiàn)解。

除了稀缺性之外，這輛Mopar看起來(lái)狀況良好，很可能是修復的結果。一些發(fā)動(dòng)機部件出現風(fēng)化，表明426StreetWedgeV8的數字匹配。

作為這個(gè)時(shí)代最酷的沉睡者之一，這輛旅行車(chē)目前正在密蘇里州尼歐肖拍賣(mài)。還有兩天就要拍賣(mài)了，超過(guò)30人出價(jià)，價(jià)格已升至32,800美元。不過(guò)，底價(jià)仍然有效，我預計它不會(huì )低于50,000美元。

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