斯柯達發(fā)布了OctaviaRS的新視頻，由拉力賽車(chē)手奧利弗·索伯格(OliverSolberg)駕駛。斯柯達發(fā)布了一段新視頻，展示了升級版的OctaviaRS，由拉力賽車(chē)手奧利弗·索伯格(OliverSolberg)駕駛。

索伯格在參加國際汽聯(lián)世界拉力錦標賽時(shí)通常駕駛斯柯達FabiaRSRally2，但斯柯達為這位22歲的瑞典人提供了試駕OctaviaRS的機會(huì )，據說(shuō)他對該公司的工程師如何將操控能力和動(dòng)力與實(shí)用性和舒適性結合在一起感到非常高興。

斯柯達OctaviaRS的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與Solberg的斯柯達FabiaRSRally2發(fā)動(dòng)機一樣，來(lái)自相同的EA888。他表示：“斯柯達OctaviaRS的發(fā)動(dòng)機反應迅速，可以立即對油門(mén)指令作出反應。”

最新的斯柯達明銳RS還配備了電子控制差速器，用于在前輪之間分配扭矩，而其底盤(pán)現在距離道路近15毫米，從而降低了汽車(chē)的重心。談到行駛高度的降低，這位拉力賽車(chē)手表示：“這對于更好的操控性和轉向響應至關(guān)重要，因為在更動(dòng)態(tài)地駕駛時(shí)，您需要一輛能夠準確地按照您的意愿行駛而不會(huì )產(chǎn)生不必要的傾斜的汽車(chē)。”

在下面嵌入的視頻中可以看到奧利弗·索伯格(OliverSolberg)駕駛斯柯達明銳RS的情景。

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