這個(gè)夏天對于這位攝像師來(lái)說(shuō)是忙碌的一年——自6月初以來(lái)，我們通過(guò)他的鏡頭看到了許多精彩的賽道。例如，在家鄉IslandDragway，我們目睹了許多稀奇古怪的車(chē)輛——包括甲殼蟲(chóng)改裝車(chē)和Falcon汽油車(chē)——而主持人則為我們帶來(lái)了其他地方的報道，比如馬里蘭國際賽道和波科諾賽道的直線(xiàn)加速賽和翻滾賽，或者布雷登頓賽車(chē)公園和德克薩斯賽車(chē)場(chǎng)。

顯然，這支團隊喜歡讓賽道上的活動(dòng)多樣化——我們幾乎看到了所有的東西，從黃色的Trackhawks到1,300馬力的Hellcats，從Z06到Demon170s和2,500馬力的蘭博基尼Huracanas。不用擔心，每個(gè)彎道附近總會(huì )有一些有趣的事情——或者在直線(xiàn)的盡頭。因此，這里是RaceMotive在馬里蘭國際賽道舉行的各種活動(dòng)的另一個(gè)摘錄。

這次，焦點(diǎn)放在了一輛L型道奇ChargerSRT轎車(chē)上，據該頻道介紹，這輛轎車(chē)經(jīng)過(guò)改裝，功率不低于675馬力。雖然它的性能令人欽佩，但它并不是只為了表演煙霧秀而來(lái)。它還用于比賽，當灰色轎車(chē)與一輛紅色Ram1500皮卡并排時(shí)，這輛皮卡從一開(kāi)始就表現強勁，后者車(chē)身兩側裝飾有黑色裝飾和“Mopar”字樣。

全尺寸卡車(chē)甚至沒(méi)有后擋板，以使其更輕更強勁，但這顯然不足以讓另一條車(chē)道上的轎車(chē)流氓感到不安。因此，勝利是顯而易見(jiàn)的，Charger以121英里/小時(shí)的速度以11.57秒的速度超越，而外觀(guān)漂亮的Ram以105英里/小時(shí)的速度以12.68秒的速度超越。接下來(lái)，道奇將其調校提升到一個(gè)新的水平，與另一款“灰色幽靈”——據稱(chēng)功率不低于900馬力的奧迪TTRS展開(kāi)較量。

顯然，絕對的毀滅接踵而至——而且來(lái)得很快。最后，這輛大型道奇轎車(chē)將其四分之一英里的成績(jì)提高到11.37秒，時(shí)速121英里，但這與這輛小型德國跑車(chē)的9.97秒，時(shí)速132英里相去甚遠。最后但并非最不重要的是，為了提醒大家RaceMotive也涉及滾動(dòng)比賽，而不僅僅是直線(xiàn)加速賽，道奇ChargerSRT在65英里/小時(shí)的滾動(dòng)比賽類(lèi)別中與白色三菱LancerEvolution展開(kāi)了激烈較量。

似乎Evo并沒(méi)有為比賽做好充分準備，或者駕駛員不知道該怎么做，但出口速度非常低(道奇為48英里，而Evo為64英里)，拉力賽車(chē)顯然無(wú)法追趕。當Charger以142英里/小時(shí)的速度贏(yíng)得戰斗時(shí)，三菱仍在加速，因此僅以120英里/小時(shí)的速度超越了Charger。

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