美國環(huán)保署已公布2024年LucidAir系列的官方數據，可以肯定地說(shuō)，Lucid在續航里程方面仍然處于領(lǐng)先地位。

對于那些優(yōu)先考慮效率的人來(lái)說(shuō)，入門(mén)級PureRWD車(chē)型配備88kWh電池，EPA綜合續航里程為674公里。選擇更大的20英寸車(chē)輪將使續航里程略微降低至634公里，但一次充電仍可行駛相當長(cháng)的距離。令人驚訝的是，這款后輪驅動(dòng)車(chē)型的效率超過(guò)了其全輪驅動(dòng)的前代車(chē)型。

再往上看，AWDTouring版配備了92kWh電池，續航里程達到661公里。但是，如果你喜歡那些時(shí)髦的大輪子，這個(gè)數字就會(huì )大打折扣。如果使用20英寸輪子，續航里程會(huì )下降到615公里，如果使用21英寸輪子，續航里程會(huì )進(jìn)一步下降到587公里。

此次車(chē)展的主角是GrandTouring，它擁有112千瓦時(shí)的電池組。這塊強勁的電池使其EPA續航里程達到驚人的830公里，讓所有其他電動(dòng)車(chē)都黯然失色。但要注意，這些誘人的大輪轂是有代價(jià)的。選擇20英寸的輪轂會(huì )將續航里程縮短至781公里，而21英寸的輪轂會(huì )進(jìn)一步將其縮短至724公里。

至于性能導向的Sapphire，Lucid的頂級產(chǎn)品，它在EPA循環(huán)中實(shí)現了可觀(guān)的687公里?？紤]到其耗電特性，這個(gè)數字令人驚訝地接近基礎Pure型號。

在能耗方面，配備19英寸車(chē)輪的PureRWD最為節儉，能耗為246Wh/mi，相當于令人印象深刻的6.6km/kWh。這使得它在綜合能效類(lèi)別中略遜于現代Ioniq6SERWDLongRange，但在高速公路能效方面領(lǐng)先。Touring和GrandTouring車(chē)型的能耗稍高一些，分別為253Wh/mi和261Wh/mi。然而，Sapphire的能效明顯較低，能耗為321Wh/mi。

LucidAir將在2024年繼續保持電動(dòng)汽車(chē)續航王者的稱(chēng)號

Lucid最近大幅降低了其在美國的Air系列的價(jià)格。Pure的起價(jià)為69,900美元(另加目的地費用)，Touring的售價(jià)則要高出8,000美元。長(cháng)距離GrandTouring的價(jià)格比Pure高出40,000美元，還有獨家的Sapphire，這款車(chē)型的價(jià)格高達25萬(wàn)美元。遺憾的是，由于價(jià)格超過(guò)了55,000美元的上限，所有LucidAir車(chē)型均不符合聯(lián)邦稅收抵免的條件。

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