上周，保時(shí)捷以第三代Panamera打破了最快行政轎車(chē)的單圈記錄。當時(shí)，這家總部位于斯圖加特的汽車(chē)制造商并未透露他們使用哪款Panamera創(chuàng )下綠色7:24.17的單圈記錄。

如今，保時(shí)捷正式發(fā)布了迄今為止最強大的Panamera。2025款保時(shí)捷PanameraTurboSE-Hybrid即將問(wèn)世，它搭載電動(dòng)雙渦輪增壓動(dòng)力系統，可產(chǎn)生超過(guò)780PS的功率，并配備大量新技術(shù)。

這要歸功于雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，它已經(jīng)能產(chǎn)生令人印象深刻的599PS功率。然后，電動(dòng)機輔助發(fā)動(dòng)機，額外輸出190PS。結果是系統總輸出功率為782PS，扭矩高達1,000Nm。這意味著(zhù)增加了102PS和150Nm的額外牽引力。

保時(shí)捷聲稱(chēng)，2025款PanameraTurboSE-Hybrid僅需2.9秒(快0.5秒)即可從靜止加速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達325公里/小時(shí)，比上一代快25公里/小時(shí)。PanameraTurboSE-Hybrid配備25.9kWh電池組，在WLTP循環(huán)下，純電動(dòng)行駛里程可達88公里。通過(guò)車(chē)載11kW交流充電器，可在2小時(shí)39分鐘內將電池從0充電至100%。

從風(fēng)格上看，除了保時(shí)捷做出的一些細微改動(dòng)外，TurboSE-Hybrid與TurboE-Hybrid看起來(lái)相似。從Turbo專(zhuān)用車(chē)身套件到21英寸中央鎖定車(chē)輪和E-Hybrid徽章，這款782PSPanamera看起來(lái)時(shí)尚而流暢。唯一能表明這是更強大版本的標志是后保險杠上的獨特徽章，它告訴大家這不是普通的Panamera。

選配的碳纖維Aerokit可幫助PanameraTurboSE-Hybrid實(shí)現更好的下壓力。它由前分流器、空氣葉片、側裙、后擾流板上的格尼襟翼和后擴散器組成。在最高200公里/小時(shí)的速度下，該套件可將下壓力增加高達60公斤，以幫助保持車(chē)輛穩定。

為了提高操控性和乘坐舒適度，這款電動(dòng)高級轎車(chē)還配備了保時(shí)捷主動(dòng)駕駛懸架。它為每個(gè)減震器配備了一個(gè)電子液壓泵，可調節乘坐質(zhì)量。它還配備了后軸轉向系統，以實(shí)現更好的轉彎性能，并配備了保時(shí)捷陶瓷復合制動(dòng)器，以提高制動(dòng)性能。

預計全新保時(shí)捷PanameraTurboSE-Hybrid將于今年晚些時(shí)候或明年登陸菲律賓。

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