阿斯頓馬丁的新款ValkyrieAMR-LMH賽車(chē)在明年備受矚目的WEC賽事之前進(jìn)行了首次試駕。阿斯頓馬丁一直希望將其極限公路版Valkyrie超級跑車(chē)投入比賽，在最初取消賽車(chē)計劃后，阿斯頓馬丁董事長(cháng)LawrenceStroll讓它重新煥發(fā)生機?，F在，我們在銀石賽道上看到了全副武裝的Valkyrie。

新款阿斯頓馬丁ValkyrieAMR-LMH將由阿斯頓馬丁性能技術(shù)公司內部賽車(chē)團隊TheHeartofRacing設計和制造。該車(chē)隊將加快開(kāi)發(fā)進(jìn)度，以趕上2025年WEC賽季，屆時(shí)該車(chē)隊將派出兩輛賽車(chē)與法拉利、保時(shí)捷、寶馬、蘭博基尼和眾多其他全廠(chǎng)制造商競爭。

車(chē)身之下是這款公路車(chē)的考斯沃斯自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機的稀燃版。在公路規格方面，這款發(fā)動(dòng)機實(shí)際上動(dòng)力過(guò)大，不符合規定，因此經(jīng)過(guò)了降調和性能平衡調整。

這使得該車(chē)隊成為系列賽中僅有的兩支使用自然吸氣內燃機的車(chē)隊之一，也是唯一一輛不使用混合動(dòng)力驅動(dòng)元件的LMH賽車(chē)。Valkyrie還將參加美國IMSA系列賽。

HeartofRacing車(chē)隊負責人IanJames表示：“ValkyrieAMR-LMH的首次試駕是該項目中非常值得驕傲的時(shí)刻。這個(gè)項目的誕生已經(jīng)醞釀了好幾年，因此將它帶到賽道上并親眼見(jiàn)證它的運轉，對團隊來(lái)說(shuō)意義重大。”

由于不再對進(jìn)入WECLMH級別的道路版車(chē)型進(jìn)行量產(chǎn)認證要求，阿斯頓馬丁將成為唯一具有直接道路關(guān)系的LMH競爭者;該車(chē)后來(lái)發(fā)展成為僅適用于賽道的ValkyrieAMRPro。

Valkyrie將加入阿斯頓·馬丁最新的VantageGT3LM賽車(chē)，使這個(gè)英國品牌成為越來(lái)越多在??WEC兩個(gè)主要工廠(chǎng)支持級別中都有賽車(chē)參賽的品牌之一。

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