近15年來(lái)首款全新日產(chǎn)Patrol即將于今年年底在全球亮相，將采用雙渦輪增壓V6汽油動(dòng)力，取代V8動(dòng)力。日產(chǎn)汽車(chē)于3月份發(fā)布了新款四驅車(chē)的首支預告片后，在一次財務(wù)報告中確認，新款Patrol(代號為Y63)將于明年3月底在中東亮相并上市。

請注意這兩款四四方方的SUV——一款是Patrol，另一款據信是Armada。第二張圖片：Armada發(fā)布日期預告。

鑒于其豪華兄弟車(chē)型英菲尼迪QX80在其美國展廳亮相前三至四個(gè)月就已亮相，新款Armada很可能將在未來(lái)幾周內亮相。

面向世界其他地區的Patrol車(chē)型——如果以歷史經(jīng)驗為鑒，其可能僅在造型上略有不同——預計將在同一時(shí)間甚至略早于其他地區發(fā)布。

澳大利亞上市時(shí)間尚未確定。這款四驅車(chē)在美國和中東首次亮相后是否需要數年時(shí)間才能進(jìn)入當地展廳，就像其前身Y62一樣，還有待觀(guān)察。

日產(chǎn)似乎已經(jīng)透露了新款四輪驅動(dòng)車(chē)的兩個(gè)版本，但目前尚不清楚哪個(gè)是Patrol，哪個(gè)是Armada，而且任何造型上的差異都很難辨別。

此前的預告片和顯示，Patrol將與3月份發(fā)布的英菲尼迪QX80豪華雙胞胎車(chē)型采用相同的車(chē)身外殼，但LED燈、保險杠和車(chē)輪有所不同，側窗線(xiàn)條重新設計，車(chē)門(mén)把手也采用了傳統設計，此外還有其他一些造型變化。

預計將采用配備更大屏幕的全新內飾，包括首次在澳大利亞工廠(chǎng)安裝的AppleCarPlay和AndroidAuto。

Y62最近在當地獲得了智能手機鏡像功能，但僅限于車(chē)輛抵達當地海岸時(shí)安裝的澳大利亞設計的屏幕。

新款Y63Patrol已確認將放棄升汽油V8發(fā)動(dòng)機，轉而采用新款3.5升雙渦輪增壓汽油V6發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機在QX80中可產(chǎn)生336kW的功率和698Nm的扭矩，并匹配九速自動(dòng)變速箱。

該發(fā)動(dòng)機源自日產(chǎn)Z和GT-R跑車(chē)中的V6發(fā)動(dòng)機，功率為298kW，扭矩為560Nm，高于即將停產(chǎn)的V8發(fā)動(dòng)機

英菲尼迪估計，在美國環(huán)保署混合測試中，4WD車(chē)型的燃油消耗為13.8L/100km(17mpg)，而舊款QX80和Armada4WDV8的燃油消耗為15.7L/100km，盡管最終數字尚未確定。

日產(chǎn)表示，目前尚未發(fā)布混合動(dòng)力版本，任何電動(dòng)版本都需要新的固態(tài)電池技術(shù)，而這一技術(shù)要到2028年才能問(wèn)世。

2024年3月的巡邏預告片。

在宣布Patrol發(fā)布之際，日產(chǎn)汽車(chē)在2024年4月至6月期間僅實(shí)現10億日元(1000萬(wàn)澳元)的利潤，而其營(yíng)收為3萬(wàn)億日元(300億澳元)。

該公司為幫助美國經(jīng)銷(xiāo)商清空庫存而提供的大幅折扣幾乎抹去了公司的利潤，因此其銷(xiāo)售額較去年同期公布的1,286億日元(13億澳元)下降了99.2%。

日產(chǎn)首席執行官MakotoUchida本周向投資者表示：“在美國，我們將推出Armada、Murano和InfinitiQX80。在歐洲，我們預計Qashqai、X-Trail和Juke的e-Power版本將大受歡迎。而在中東，我們將推出Patrol。”

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！