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備受期待的東方快車(chē)帆船郵輪又邁出了一步

2024-08-01 16:55:18 來(lái)源: 用戶(hù): 

奢華酒店集團雅高集團(Accor)以世界聞名的東方快車(chē)(OrientExpress)品牌推出的未來(lái)郵輪概念并非只是一廂情愿。在業(yè)內知名專(zhuān)家的幫助下,基于Silenseas概念的首兩艘郵輪即將問(wèn)世;TMCCompressors是加入這一改變游戲規則的項目供應商名單的最新成員。

幾個(gè)月前,雅高集團宣布挪威公司Brunvoll將為前兩艘Silenseas郵輪提供推進(jìn)系統?,F在,另一家挪威公司被選中供應船用壓縮空氣系統??偛课挥趭W斯陸的TMCCompressors將負責完成壓縮空氣系統的制造和組裝,之后將運送到法國,郵輪的建造地。這

兩艘郵輪由法國船廠(chǎng)建造。這家法國船廠(chǎng)也是SolidSail概念的設計者,Silenseas項目就是基于此概念。雖然郵輪在法國建造,但位于歐洲不同地區的眾多供應商也為該項目做出了貢獻。Brunvoll

和Chantiersdel'Atlantique為郵輪開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用的推進(jìn)系統。該系統基于可控螺距螺旋槳,??直徑為3.9米(12.7英尺),采用雙螺旋槳配置,直接采用電力驅動(dòng)。

TMC壓縮機公司將提供專(zhuān)為低能耗而設計的系統,從而減少總體排放量。這對于基于綠色奢華理念的Silenseas郵輪來(lái)說(shuō)尤其重要。這些下一代郵輪有望以東方快車(chē)品牌的高級奢華取悅客人,同時(shí)盡可能減少對環(huán)境的影響。

談到頂級發(fā)動(dòng)機,瓦錫蘭也是海運業(yè)的頂級品牌之一。未來(lái)的東方快車(chē)郵輪將配備混合雙燃料發(fā)動(dòng)機,作為主要風(fēng)力推進(jìn)裝置的續航里程延長(cháng)器。瓦錫蘭25DF發(fā)動(dòng)機以緊湊、高效和低噪音著(zhù)稱(chēng)。它與LNG(液化天然氣)的兼容性使其面向未來(lái),適用于下一代綠色船舶。東方

快車(chē)Silenseas概念于去年年初首次推出。這艘創(chuàng )新郵輪受到美國黃金時(shí)代跨大西洋郵輪的啟發(fā),將現代航行系統的環(huán)境效益與東方快車(chē)品牌的奢華相結合。

2018年,法國船廠(chǎng)Chantierdel'Atlantique在Seatrade上展示了最初的Silenseas概念。它被描述為一艘混合游艇/游輪,長(cháng)190米(623英尺),可容納300名乘客,基于船廠(chǎng)內部的SolidSail系統。

酒店業(yè)巨頭雅高決定將這一概念付諸實(shí)踐,并以東方快車(chē)品牌運營(yíng)。前兩艘船正在建造中,第一艘被稱(chēng)為OECorinthian。

OECorinthian號還將成為世界上最大的帆船和最大的風(fēng)力推進(jìn)郵輪。它長(cháng)720英尺(220米),擁有三根巨大的傾斜桅桿和剛性帆。作為第一艘東方快車(chē)郵輪,Corinthian號預計將于2026年投入使用。

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