在玩了《Gran Turismo 7》很長(cháng)時(shí)間后，我注意到一件事，那就是玩完之后我不再在公共道路上開(kāi)快車(chē)了，這真是太好了!我不能每周都去賽道，但我可以每天使用我的 PS5。

最近，游戲進(jìn)展很快。我們剛剛進(jìn)行了一次更新，改變了物理效果，并增加了六輛新車(chē)和一條賽道。我們已經(jīng)看到了幾次計時(shí)賽，所以有很多動(dòng)作可供選擇。最近，Polyphony Digital 增加了第三個(gè)計時(shí)賽供人們嘗試。我一定會(huì )盡快嘗試一下。

但在前往 Spa 之前，我還是得去 Trial Mountain 看看。我也只是想看看兩天后我的紅牛賽道排名如何。當我最初發(fā)布這個(gè)故事時(shí)，我是世界前 4,000 名車(chē)手之一。此后，越來(lái)越多的競爭對手加入了進(jìn)來(lái)(48 小時(shí)內幾乎有 60,000 名)，我現在的總排名降到了 P21,157。隨著(zhù)計時(shí)賽于 8 月 15 日結束，每個(gè)人都一定會(huì )提高自己的單圈時(shí)間，所以我也應該再試一次。

今天，我知道我需要在 Trial Mountain Circuit 練習一下。我從來(lái)沒(méi)有倒車(chē)開(kāi)過(guò)，而且結果比想象中要難。我的賬戶(hù)里只有不到 200,000 積分，買(mǎi)三輛車(chē)并不容易。大眾Polo GTI '14 是我的首選，因為它在 Brand Central 只需 28,000 積分。

它配備渦輪增壓 1.8 升發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為 189 馬力和 236 磅英尺(320 牛米)。雖然它重 2,804 磅(1,272 千克)，并不重，但我并不指望有什么奇跡。從第一天起我就一直開(kāi)著(zhù)前輪驅動(dòng)汽車(chē)，所以這也不是什么挑戰。我只能說(shuō)有充足的時(shí)間欣賞風(fēng)景。在現實(shí)世界中，我仍然很樂(lè )意駕駛這輛車(chē)，但按照GT7標準，它的速度相當慢。我在通過(guò)長(cháng)隧道時(shí)達到了 203 公里/小時(shí)的最高速度，下坡時(shí)只遇到了一點(diǎn)車(chē)輪打滑。

我仍然無(wú)法掌握重量轉移，所以汽車(chē)偶爾會(huì )在某些彎道上轉向過(guò)度(但這是相當容易控制的)。我的第二圈是最快的一圈，用時(shí) 2:35.542。而且我認為，如果我不花至少 100,000 積分進(jìn)行升級，我永遠不會(huì )再駕駛這輛車(chē)了。

豐田 Celica GT-FOUR (ST205) '94

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如果您需要刷新記憶，這款 JDM 標志配備渦輪增壓 2.0 升發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為 250 馬力，扭矩為 224 磅英尺(303.7 牛米)。它使用AWD設置，重量略重于 Polo，為 3,042 磅(1,380 千克)。我注意到的第一件事是它有標準的 180 公里/小時(shí)(111 英里/小時(shí))速度表。

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