2025款老款豐田Tundra未進(jìn)行中期改款但配備了全新TRD拉力套件
2021年,豐田在夏季首次推出了TNGA-F平臺的兩款最重要衍生產(chǎn)品——6月9日,這家汽車(chē)制造商推出了J300LandCruiserSUV,該車(chē)在世界許多地方(包括美國)都買(mǎi)不到,6月18日,它展示了第三代XK70Tundra全尺寸皮卡的第一張官方照片。

后者于2021年9月21日在MotorBella正式亮相,并于同年12月在德克薩斯州圣安東尼奧的TMMTX開(kāi)始生產(chǎn)。它還引發(fā)了豐田和雷克薩斯的TNGA-F車(chē)型浪潮,其中包括J310雷克薩斯LX(2021款)、次年的XK80豐田紅杉
、N400豐田Tacoma和J250雷克薩斯GX以及2023年的豐田陸地巡洋艦(普拉多),以及今年發(fā)布的N380豐田4Runner越野SUV。雖然許多人預計2025款豐田Tundra會(huì )進(jìn)行更新,但這家汽車(chē)制造商僅推出了新的TRD拉力套件和額外的舒適或豪華功能。后者包括新選配的多功能按摩前排座椅、帶膝部升降輔助的全新電動(dòng)尾門(mén)、帶天線(xiàn)和Wi-Fi拖車(chē)攝像頭的全新TechTow套件,以及帶電動(dòng)腰部支撐的八向電動(dòng)可調駕駛員座椅,這現在是SR5級的標準配置。
2025款Tundra的陣容包括SR、SR5、Limited、Platinum、1794、TRDPro和Capstone飾件,TRD風(fēng)格的拉力套件融入了豐田的Baja賽車(chē)傳統,將“標志性的紅色、橙色和黃色配色融入了這款卡車(chē)的設計中”。還有18英寸TRD越野車(chē)輪,配有定制的中心蓋、全地形輪胎、Bilstein減震器和防滑板,以及電子控制鎖定后差速器、多地形選擇、爬行控制——這款卡車(chē)肯定已經(jīng)為越野冒險做好了準備。
進(jìn)入車(chē)內,拉力套件在SoftTex飾邊座椅和儀表板上采用了紅色、橙色和黃色的設計點(diǎn)綴??蛻?hù)可以選擇四種色調的全新TRD拉力套件——冰蓋、磁性灰色、午夜黑色金屬和天體銀色。此外,2025款車(chē)型的全新顏色是Mudbath顏色,專(zhuān)門(mén)用于TRD車(chē)型。Tundra仍采用相同的動(dòng)力系統-雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機和混合雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機,均配備十速智能電子控制自動(dòng)變速箱(ECTi)。這兩種選擇都具有高達389馬力和479磅-英尺的扭矩,以及在低2,400rpm轉速下總功率為437馬力和583磅-英尺的扭矩。
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