與克萊斯勒和福特汽車(chē)公司類(lèi)似，通用汽車(chē)的整體質(zhì)量也有很多不足之處。首席執行官瑪麗·巴拉曾說(shuō)過(guò)，凱迪拉克2025款Lyriq的零部件數量比上一代減少了24%，這都是為了降低成本。

有時(shí)，裝配線(xiàn)上的質(zhì)量也令人很失望。例如，召回編號為24V-575的幾輛凱迪拉克XT4和雪佛蘭Malibu汽車(chē)，它們的用戶(hù)手冊在工廠(chǎng)(即費爾法克斯裝配廠(chǎng))混在一起了。

在Google上快速搜索就會(huì )發(fā)現，兩本手冊的封面上都印有各自的品牌，這相當令人好奇。工人們怎么會(huì )沒(méi)有注意到這個(gè)顯而易見(jiàn)的細節?根據提交給國家公路交通安全管理局的文件，該汽車(chē)制造商指出，出于某種原因，裝配廠(chǎng)的程序沒(méi)有得到妥善遵守。

我們都經(jīng)歷過(guò)這種情況，不得不在疲憊或生病的情況下拼命工作。然而，把雪佛蘭品牌的用戶(hù)手冊放在凱迪拉克的手套箱里并不是因為疲憊或生病。那將是疏忽，這種疏忽可以通過(guò)費爾法克斯工廠(chǎng)的預期重組來(lái)解釋。

到2024年11月，該工廠(chǎng)將停止生產(chǎn)前置的Malibu轎車(chē)。XT4基于與這家底特律汽車(chē)制造商在美國市場(chǎng)推出的最后一款轎車(chē)相同的平臺，將于2025年1月停產(chǎn)。在耗資3.9億美元的改造過(guò)程之后，XT4的生產(chǎn)將于2025年底恢復。下一代Bolt將加入生產(chǎn)，很可能作為2026年款車(chē)型在經(jīng)銷(xiāo)商展廳上市。

將注意力轉回到召回編號24V-575，錯誤的用戶(hù)手冊本身并不是什么大問(wèn)題。另一方面，受影響的車(chē)輛未能符合兒童約束固定系統的某些用戶(hù)手冊?xún)热菀蟆?/p>

全國各地經(jīng)銷(xiāo)商收到的一份文件明確指出，在缺陷或不合規問(wèn)題得到糾正之前交付機動(dòng)車(chē)或機動(dòng)車(chē)設備違反聯(lián)邦法律。通用汽車(chē)在2024年6月3日意識到了這個(gè)問(wèn)題，當時(shí)一名工程師通過(guò)SpeakUpForSafety計劃報告了這個(gè)問(wèn)題。說(shuō)到這，還記得十年前的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)召回事件嗎?

在拉力彈簧上省了幾分錢(qián)，導致通用汽車(chē)為124人和275人受傷支付了賠償金。SpeakUpForSafety計劃由通用汽車(chē)于2014年創(chuàng )建，當時(shí)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鬧劇正在展開(kāi)。從9月16日開(kāi)始，

Malibu和XT4車(chē)主將收到郵件通知，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商必須免費為受影響的車(chē)主更換正確的車(chē)主手冊。目前，Malibu轎車(chē)的2025款車(chē)型配置起價(jià)為25,800美元，而凱迪拉克品牌最實(shí)惠的跨界車(chē)售價(jià)為37,895美元(稅前和選配前)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！