2025款寶馬M5Touring是M5G90的更好版本BMWM5Touring現已上市，引擎蓋下搭載V8發(fā)動(dòng)機。M5G90的實(shí)用版外觀(guān)可以說(shuō)比其轎車(chē)兄弟更好，可在3.6秒內從零加速至60英里/小時(shí)(97公里/小

比如說(shuō)，這個(gè)最高速度只有通過(guò)選裝的M駕駛套件才能達到。如果不買(mǎi)這個(gè)套件，你可能會(huì )錯過(guò)孩子上鋼琴課。未選裝M駕駛套件的M5Touring最高時(shí)速為155英里/小時(shí)(249公里/小時(shí))。別擔心，寶馬不會(huì )限制最大功率輸出。在電池充滿(mǎn)電且所有系統正常的情況下，新款M5Touring可輸出727馬力(535千瓦)的功率，并能充分利用738磅英尺(1,000牛米)的扭矩。

幸運的是，巴伐利亞領(lǐng)主決定采用交錯車(chē)輪設置。M5Touring標配前輪20英寸輪轂和后輪21英寸輪轂。后排坐著(zhù)三個(gè)孩子，后備箱放著(zhù)一些行李，你很可能能撐好幾天!想象一下，啟動(dòng)4.4升發(fā)動(dòng)機送你上學(xué)，其他的爸爸媽媽、祖父母和保姆都會(huì )羨慕地看著(zhù)你!這將為你的一天帶來(lái)美好的開(kāi)始。M5

Touring最好的地方是什么?除了它有MxDrive(一個(gè)可以將旅行車(chē)變成后輪驅動(dòng)車(chē)輛的巧妙功能)之外，你不必擔心被困在交通中。你不會(huì )讓引擎過(guò)度勞累。當有太多人和你在同一路上行駛時(shí)，一臺197馬力的電動(dòng)機會(huì )負責讓你保持行駛。如果你是一個(gè)優(yōu)秀的插電式混合動(dòng)力(PHEV)用戶(hù)并確保在離開(kāi)車(chē)道之前為18.6kWh電池充滿(mǎn)電，全電動(dòng)續航里程應該足以行駛約42WLTP英里(68公里)或更現實(shí)的35英里零尾氣排放。

由于采用了多個(gè)支撐元件(如加固板)，M5Touring車(chē)身更長(cháng)、更寬、更堅固，不僅內部空間更實(shí)用，而且由于配備了后輪轉向(又稱(chēng)整體主動(dòng)轉向)，因此在城鎮中駕駛也更加容易。一些標準的駕駛輔助系統(如前方碰撞警告、注意力助手或限速信息)也將在日常情況下為您提供幫助。

寶馬擁有世界上最先進(jìn)的駕駛輔助系統之一，這就是我們建議升級到專(zhuān)業(yè)駕駛助手套件的原因。在激烈的賽道駕駛之后，您可能會(huì )喜歡不必僵硬地坐在方向盤(pán)后面。

盡管M5Touring的重量(包括駕駛員)高達5,622磅(2,550公斤)，但它確實(shí)具有擴展的可配置性。不過(guò)，不要過(guò)分糾結于這些數字!它們可能很快就會(huì )改變。同樣，重要的是不要只看重量。這款旅行車(chē)有可能成為追求速度、高品質(zhì)和不妥協(xié)實(shí)用性的人士的理想家庭用車(chē)。

它有相當多的駕駛模式，也有多種控制混合動(dòng)力系統的方法。它比轎車(chē)重約200磅(91公斤)，但其載貨容量為17.7立方英尺，比轎車(chē)多1.2立方英尺。當后排座椅折疊起來(lái)時(shí)，它的容積也可以擴大到57.6立方英尺。M5

Touring也比其行政級兄弟車(chē)型更貴。你必須拿出至少121,500美元(不含運費)，比M5G90的建議零售價(jià)高出2,000美元。遺憾的是，這六位數的價(jià)格不包括加熱方向盤(pán)。

最后，如果你想親眼看看M5Touring，它將在加州蒙特利汽車(chē)周上全球首發(fā)。首批車(chē)輛將于11月開(kāi)始在指定經(jīng)銷(xiāo)商處發(fā)售。寶馬認為，德國、美國、英國、加拿大和瑞士將是這款高性能旅行車(chē)最重要的市場(chǎng)。

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