2025年款的Jetta經(jīng)過(guò)了內外升級，價(jià)格比即將推出的車(chē)型略高。JettaS的起售價(jià)為21,995美元，另加目的地收費1,225美元，而2024款的起售價(jià)為21,435美元，另加目的地收費1,225美元，差價(jià)560美元。

然而，還有一個(gè)問(wèn)題。2025款緊湊型轎車(chē)將僅配備自動(dòng)擋，而2024款車(chē)型默認配備手動(dòng)擋或可選配變矩器自動(dòng)變速箱。后者使最終價(jià)格增加了800美元，這意味著(zhù)自動(dòng)擋專(zhuān)屬的2025款JettaS價(jià)格低于2024款。

說(shuō)到更具吸引力的GLI，速度更快的轎車(chē)建議零售價(jià)為32,715美元，而2024款車(chē)型的建議零售價(jià)為28,085美元。兩款車(chē)加起來(lái)差了4,630美元，對于大眾品牌的緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格近乎荒謬。從好的方面看，標準配置是六速手動(dòng)擋。與

捷達的變矩器自動(dòng)變速箱形成鮮明對比的是，GLI可以選擇雙離合裝置。當然，大眾將其稱(chēng)為DSG。雙離合裝置最明顯的優(yōu)勢是換擋更快，但DSG也相對省油。EPA數據為手動(dòng)檔綜合油耗30英里/加侖(7.8升/100公里)，而選配變速箱的綜合油耗為29英里/加侖(8.1升/100公里)。

然而，燃油經(jīng)濟性冠軍是JettaS，綜合測試循環(huán)油耗為33英里/加侖(7.1升/100公里)。雖然這不是同級車(chē)型中最好的數據，但請記住，本田對標配自然吸氣2.0升發(fā)動(dòng)機、油耗36英里/加侖的CivicSedan的售價(jià)為24,250美元，對混合動(dòng)力系統、油耗49英里/加侖的CivicSedan的售價(jià)為28,750美元。

在JettaSSEL和Sport的引擎蓋下，你會(huì )發(fā)現一臺米勒循環(huán)1.5TSI發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生相當可觀(guān)的158匹馬力和184磅英尺(250牛米)的扭矩。米勒循環(huán)意味著(zhù)通過(guò)在進(jìn)氣沖程早期關(guān)閉的進(jìn)實(shí)現更好的燃油經(jīng)濟性。作為

EA211發(fā)動(dòng)機系列的一員，1.5TSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與GolfGTI和R的EA888系列2.0TSI一起加入。然而，在這個(gè)應用中，它產(chǎn)生了更普通的228馬力和258磅英尺(350牛米)的扭矩。盡管如此，它仍然比1.5升渦輪增壓CivicSi更強。

在外觀(guān)之下，亞GLI飾件采用扭力梁后懸架，而不是228匹馬力規格的多連桿設置。GLI還配備了運動(dòng)型減震器和大眾集團的XDS交叉差速器系統。與JettaSport共享的XDS更準確地說(shuō)是一種電子駕駛輔助系統，可在轉彎時(shí)制動(dòng)內側車(chē)輪以減少轉向不足。

差異還包括電動(dòng)助力轉向，較低等級的車(chē)型采用齒條齒輪系統，而GLI采用可變比率系統。然后是制動(dòng)器：平民規格為11.3英寸通風(fēng)轉子和10.7英寸實(shí)心轉子，GLI為13.4英寸通風(fēng)轉子和11.8英寸通風(fēng)轉子。Jetta和GLI均享有四年新車(chē)有限保修和維護計劃，只要里程不超過(guò)50,000英里或80,000公里(如果您喜歡公制單位)，該計劃可以轉移給后續車(chē)主。

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