,備受矚目的2024汽車(chē)制造超級工廠(chǎng)評定工作圓滿(mǎn)落幕,此次評定旨在挖掘和推廣在汽車(chē)制造業(yè)中表現卓越的工廠(chǎng),推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向智能制造和綠色低碳方向邁進(jìn)。評定工作自啟動(dòng)以來(lái),受到了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注,通過(guò)嚴格的“申報材料文審-專(zhuān)家組現場(chǎng)核驗-公證終評答辯”等流程,確保了評定的公正性、權威性和示范性,得到了行業(yè)內的廣泛認可。

評定工作由中央汽車(chē)企業(yè)數字化轉型協(xié)同創(chuàng )新平臺、智能制造系統解決方案供應商聯(lián)盟汽車(chē)行業(yè)分盟指導,中汽信息科技(天津)有限公司、中汽研汽車(chē)工業(yè)工程(天津)有限公司、中汽零部件技術(shù)(天津)有限公司聯(lián)合主辦,評審體系綜合評價(jià)聚焦綠色低碳與數字化及智能制造兩大核心領(lǐng)域,旨在甄選出國內處于“塔尖”水平的汽車(chē)制造工廠(chǎng)。

在綠色低碳方面,評審規則以可持續發(fā)展、綠色低碳方法論為基礎,形成以?xún)r(jià)值為導向,技術(shù)與管理雙支撐的超級工廠(chǎng)認定規則,遵循汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的需要,重點(diǎn)評估采用先進(jìn)的環(huán)境友好技術(shù)和可持續生產(chǎn)方式,集成節能減排的設計理念、精細化的環(huán)境管理以及全過(guò)程的碳管理,以科學(xué)的方法和系統化的措施,實(shí)現能源高效利用、資源循環(huán)再生、污染排放最小化,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向綠色低碳轉型,實(shí)現經(jīng)濟效益與生態(tài)效益的雙重優(yōu)化,將節能減排與ESG(環(huán)境-社會(huì )-治理)理念貫穿超級工廠(chǎng)的建設和運營(yíng)的全階段。

在智能制造方面,評審規則遵循智能制造本質(zhì)規律和系統性要求,堅持科學(xué)性、系統性、實(shí)用性原則,深入推動(dòng)數字技術(shù)與實(shí)體業(yè)務(wù)深度融合,通過(guò)實(shí)現制造各環(huán)節全面集成貫通,充分發(fā)揮數據要素的創(chuàng )新驅動(dòng)作用,在工廠(chǎng)全場(chǎng)景、全維度,開(kāi)展基于先進(jìn)智能算法模型的動(dòng)態(tài)感知分析、執行響應、預測預警與迭代優(yōu)化,以助力實(shí)現工廠(chǎng)整體智能化轉型升級。在創(chuàng )新性方面,評審規則圍繞加快突破汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化“卡脖子”核心技術(shù),旨在打造一批應用成效顯著(zhù)、示范作用突出、成長(cháng)性好的優(yōu)質(zhì)解決方案,沉淀形成可復制、可推廣的新技術(shù)、新工藝、新裝備和新模式,以帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式、服務(wù)體系和組織架構的全方位變革。

基于全面、公正、公開(kāi)的申報及評審工作,最終獲得2024汽車(chē)制造超級工廠(chǎng)評定的是(排名不分先后,按工廠(chǎng)名稱(chēng)首字母展示):長(cháng)安汽車(chē)數智工廠(chǎng)、東風(fēng)本田新能源工廠(chǎng)、紅旗繁榮汽車(chē)制造超級工廠(chǎng)、賽力斯問(wèn)界新能源汽車(chē)智造工廠(chǎng)、上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)、新橋蔚來(lái)第二工廠(chǎng)、吉林威創(chuàng )底盤(pán)系統工廠(chǎng)。

(圖1 頒獎典禮現場(chǎng))

長(cháng)安汽車(chē)數智工廠(chǎng)在智能制造方面采用了全域5G技術(shù),并融合AI技術(shù),深度實(shí)現C2M,達成生產(chǎn)設備、人員、物料、工藝數據等各個(gè)環(huán)節的實(shí)時(shí)連接與高效協(xié)同;在綠色低碳方面率先研究應用多場(chǎng)景跨區域余熱深度利用,并在能耗全場(chǎng)景輔以數字化手段,通過(guò)深耕計劃-能源-工藝-設備機理,實(shí)現高效能源管理,以其先進(jìn)的節能技術(shù)和減排措施,榮獲本次評定單項獎“最佳節能減排獎”。

(圖2 長(cháng)安汽車(chē)數智工廠(chǎng))

東風(fēng)本田新能源工廠(chǎng)采用三維智慧生態(tài)空間,雙螺旋碳中和循環(huán)體系和一體化SMART訂單式產(chǎn)銷(xiāo)模式,配備400多臺機器人設備,260多臺AGV智能物流小車(chē),導入業(yè)內先進(jìn)的全方位品質(zhì)自動(dòng)檢測技術(shù),實(shí)現智能智造;綠色低碳方面則構建了智慧能源管理平臺,榮獲本次評定單項獎“最佳能碳管理工具獎”,該平臺實(shí)現單位產(chǎn)品能耗降低了15%,能源利用效率提高了20%。此外,涂裝干式噴房采用干式噴房技術(shù),實(shí)現“0”藥劑、“0”廢水,涂裝工序的環(huán)保指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平,VOC排放降低了90%。

(圖3 東風(fēng)本田新能源工廠(chǎng))

紅旗繁榮汽車(chē)制造超級工廠(chǎng)全局部署工業(yè)5G+WiFi-6專(zhuān)網(wǎng)等新型網(wǎng)絡(luò )基礎設施,滿(mǎn)足智能制造低時(shí)延、高可靠、大帶寬工業(yè)網(wǎng)絡(luò )等需求,實(shí)現互聯(lián)互通與業(yè)務(wù)協(xié)同,特別是采用Hadoop大數據技術(shù)棧及一汽集團云原生平臺資源,建立五層數據模型架構,打破數據孤島,實(shí)現數據全生命周期管理,并憑借在技術(shù)研發(fā)上的不斷突破,榮獲本次評定單項獎“最佳黑科技獎”。在碳減排過(guò)程中,采用余熱回收、空調自適應控制、免PVC烘干工藝等工藝技術(shù),可降低二氧化碳排放15567噸/年。

(圖4 紅旗繁榮汽車(chē)制造超級工廠(chǎng))

賽力斯問(wèn)界新能源汽車(chē)智造工廠(chǎng)將物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、數字孿生5G、大數據、人工智能(AI)等技術(shù)貫穿融合到各智造工藝中,實(shí)現工藝過(guò)程自管理與優(yōu)化。以大數據為底座打造工業(yè)元宇宙級數字孿生虛擬工廠(chǎng)(90萬(wàn)㎡模型化,億面級精度),實(shí)現生產(chǎn)全過(guò)程透明可視;同時(shí)采用智能配電、低節能,光伏儲能等相關(guān)綠能技術(shù),進(jìn)一步降低了工廠(chǎng)的能耗水平,提升了能源利用效率。此外,該制造基地創(chuàng )新融合“廠(chǎng)中廠(chǎng)”模式,其強大的供應鏈管理協(xié)同能力,榮獲本次評定單項獎“最佳供應鏈帶動(dòng)獎”。

(圖5 賽力斯問(wèn)界新能源汽車(chē)智造工廠(chǎng))

上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)以L(fǎng)IM-MES+群控系統為核心系統,自動(dòng)獲取產(chǎn)品主數據、整車(chē)制造與質(zhì)量主數據、工藝主數據、車(chē)輛跟蹤數據、設備狀態(tài)數據、作業(yè)執行狀態(tài)數據等,動(dòng)態(tài)開(kāi)展生產(chǎn)協(xié)同、生產(chǎn)作業(yè)執行與跟蹤,實(shí)現準時(shí)化、柔性化生產(chǎn)模式。在創(chuàng )新性方面,全球首創(chuàng )島式工廠(chǎng),顛覆百年汽車(chē)“流水線(xiàn)”制造模式,實(shí)現重構生產(chǎn)工序的全柔性線(xiàn)上線(xiàn)下智造新體驗。該生產(chǎn)制造基地也憑借在制造模式上0到1的顛覆式創(chuàng )新,制造效率提升30%,制造投資降低33%,榮獲本次評定單項獎“最佳模式創(chuàng )新獎”。

(圖6 上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng))

新橋蔚來(lái)第二工廠(chǎng)憑借其深度研發(fā)的“天工”智能制造管理系統,猶如為工廠(chǎng)裝備了一個(gè)“智慧大腦”。這一系統實(shí)現了從訂單接收、生產(chǎn)計劃編排、物料精準配送,直至成品順利下線(xiàn)的全鏈條數字化與智能化管理,不僅讓生產(chǎn)流程變得智能化且透明,還顯著(zhù)提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。其卓越的數字化應用水平,在本次評定中脫穎而出,榮獲“最佳數字化應用獎”單項獎。在節能減排方面,該工廠(chǎng)更是采用了包括沖壓廢料分類(lèi)回收、機器人節能增效、廢溶劑回收系統等在內的27項以上國內外頂尖的低影響工藝,實(shí)現了能源的高效循環(huán)利用,預計每年將減少二氧化碳排放高達20,220噸。

(圖7 新橋蔚來(lái)第二工廠(chǎng))

吉林威創(chuàng )底盤(pán)系統工廠(chǎng)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套企業(yè),在智能制造方面,AI視覺(jué)檢測設備可對砂芯100%全檢,砂芯轉運運用自動(dòng)化物流技術(shù),實(shí)現機器人自動(dòng)控制浸涂工序;在節能減排方面,通過(guò)優(yōu)化冷卻系統及技術(shù),采用鑄型冷卻速度控制技術(shù),提高生產(chǎn)設備的運行效率和穩定性,從而降低能耗和排放。在工業(yè)應用創(chuàng )新型方面,該廠(chǎng)使用新型V法工藝制造鑄態(tài)高強度高韌性球鐵橋殼,在降本減重的同時(shí),提升配件的可靠性、安全性。

(圖8 吉林威創(chuàng )底盤(pán)系統工廠(chǎng))

在頒獎儀式上,天津市工信局分管領(lǐng)導和中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧共同為獲獎工廠(chǎng)頒獎,并對這些工廠(chǎng)在智能制造和綠色低碳方面的突出貢獻表示高度贊揚。

2024汽車(chē)制造超級工廠(chǎng)評定工作不僅是對這些卓越工廠(chǎng)的認可,更是對整個(gè)汽車(chē)制造業(yè)的激勵和鞭策。未來(lái),評定組委會(huì )將繼續鞏固和完善評價(jià)體系,相關(guān)評價(jià)依據將更加嚴格,搭建相關(guān)研究平臺和國際交流平臺,以評促研,推動(dòng)我國汽車(chē)制造水平向數字化、高端化、智能化和綠色化方向發(fā)展。

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