保時(shí)捷718 Cayman GT4是一款適合專(zhuān)業(yè)駕駛愛(ài)好者的跑車(chē)
在保時(shí)捷卡曼GT4一直喜愛(ài)的汽車(chē)愛(ài)好者，從它被引入的那一刻，和第二代718變種甚至比第一次迭代。 首先是動(dòng)力總成。駕駛這輛跑車(chē)是一輛4 0升 瀏覽全文>>
C8 Corvette和Shelby GT500在賽道上互相競爭
C8 Chevrolet Corvette Stingray和Ford Mustang Shelby GT500是美國多年來(lái)最受歡迎的兩款性能車(chē)，而Throttle House最近有機會(huì )在加拿 瀏覽全文>>
全電動(dòng)寶馬5系將與特斯拉ModelS對抗
在BMW IX3透露，在幾個(gè)星期前，但巴伐利亞汽車(chē)制造商的電動(dòng)猛攻沒(méi)有任何時(shí)間很快放緩。明年，寶馬i4和寶馬iNext概念車(chē)的量產(chǎn)版將投入生產(chǎn) 瀏覽全文>>
這是釋放更多謝爾比GT500兇猛聲音的方法
這是一個(gè)可能引起爭議的觀(guān)點(diǎn)：只有在聽(tīng)起來(lái)像是要全力以赴的情況下，擁有760馬力的右腳支配才值得。福特的性能部門(mén)用新的2020年福特Shelby 瀏覽全文>>
保時(shí)捷Taycan起火沒(méi)人知道原因
在保時(shí)捷Taycan才開(kāi)始在美國的經(jīng)銷(xiāo)商在十二月的到來(lái)和一個(gè)已經(jīng)著(zhù)火。目前，確切的細節仍然有些粗略，但這就是我們所知道的。上周日，一輛全 瀏覽全文>>
福特的新V8可以毫不費力地發(fā)揮巨大作用
雪佛蘭小塊V8互換在汽車(chē)發(fā)燒友世界中幾乎無(wú)處不在。雪佛蘭的LS系列和LT系列V8發(fā)動(dòng)機采用緊湊的凸輪嵌入式結構，體積小到可以容納從保時(shí)捷91 瀏覽全文>>
大眾汽車(chē)創(chuàng )造了令人難以置信的汽車(chē)記錄
我們認為，大眾汽車(chē)要從Dieselgate完全恢復還需要數年時(shí)間，但孩子是我們錯了。大眾集團在2017年實(shí)現了驚人的銷(xiāo)售年度，交付了1070萬(wàn)輛汽車(chē) 瀏覽全文>>
將于明年上市的2021年福特野馬Mach-E的免提駕駛系統
如果Mustang Mach-E將福特帶入未來(lái)，那么全電動(dòng)跨界車(chē)可能不需要任何人來(lái)操縱。 星期四，福特詳細介紹了其免提駕駛員輔助功能，這些功能 瀏覽全文>>
本田Passport最佳汽車(chē)購買(mǎi)2020提名
本田護照有一個(gè)熟悉的名字，也帶有一些熟悉的跑步裝備。它是本田Pilot的較短的五座表兄，我們將其命名為2016年最佳購車(chē)。 那么，這幾乎是 瀏覽全文>>
2018年現代伊蘭特轎車(chē)的精選版本因其碰撞測試性能而獲得了IIHS的最高榮譽(yù)
該機構周五宣布，2018年現代伊蘭特轎車(chē)的精選版本因其碰撞測試性能而獲得了IIHS的最高榮譽(yù)。 IIHS表示，其Top Safety Pick +大獎適用于 瀏覽全文>>
豐田公司是混合動(dòng)力汽車(chē)無(wú)可爭議的領(lǐng)導者
豐田公司是混合動(dòng)力汽車(chē)無(wú)可爭議的領(lǐng)導者，如今，它擁有最長(cháng)的保修期來(lái)支持其混合動(dòng)力技術(shù)。豐田汽車(chē)周四宣布，將所有2020年混合動(dòng)力，插電 瀏覽全文>>
2021HyundaiVenue是一款五人座掀背車(chē)
2021 Hyundai Venue是一款五人座掀背車(chē)，有時(shí)會(huì )作為跨界SUV銷(xiāo)售。如果沒(méi)有全輪驅動(dòng)選項，我們會(huì )將其保留在汽車(chē)列中，盡管它擁有一些我們 瀏覽全文>>
大眾將通過(guò)帕薩特到2023年停止生產(chǎn)轎車(chē)
根據沃茲汽車(chē)公司本周末的一份報告，大眾汽車(chē)將在2023年完成目前的產(chǎn)品周期后，停止在美國生產(chǎn)帕薩特中型轎車(chē)。 在田納西州查塔努加生產(chǎn)帕 瀏覽全文>>
2020年的馬自達CX-3很時(shí)尚但對于跨界SUV不切實(shí)際
2020年的馬自達CX-3就像是一個(gè)高效公寓，恰好在一個(gè)迷人的街區。這是一款時(shí)尚，活潑的小型跨界SUV，幾乎沒(méi)有乘客和行李箱空間。如果您正在 瀏覽全文>>
2020年梅賽德斯-奔馳GLA250是進(jìn)入德國豪華品牌的堅實(shí)切入點(diǎn)
梅賽德斯-奔馳GLA-Class是自2015年推出以來(lái)，在汽車(chē)制造商產(chǎn)品陣容中最小的跨界車(chē)。GLA的設計已經(jīng)很好地老化，即使競爭對手的性能超過(guò)其并 瀏覽全文>>