領(lǐng)克09的內飾采用了云圖式智控6聯(lián)屏
2022年1月10日整理發(fā)布:領(lǐng)克09采用了最新的家族式設計,進(jìn)氣格柵采用了官方稱(chēng)之為浪涌式的格柵設計,內部輔以縱向的鍍鉻裝飾條,使新車(chē)看 瀏覽全文>>
2022年本田思域在計劃在海外推出前幾個(gè)月就毫不掩飾地進(jìn)行了監視
2022年本田思域在計劃在海外推出前幾個(gè)月就毫不掩飾地進(jìn)行了監視。 去年年底以原型形式亮相的新一代思域采用了更加成熟的造型,更加賞心悅 瀏覽全文>>
2021年現代Custo的專(zhuān)利圖片已經(jīng)在網(wǎng)上浮出水面
2021年現代Custo的專(zhuān)利圖片已經(jīng)在網(wǎng)上浮出水面。MPV 計劃面向中國市場(chǎng)并最終在其他亞洲國家推出,共享第四代起亞嘉年華的平臺。 在前面, 瀏覽全文>>
現代汽車(chē)正式公布了即將在全球首發(fā)的StariaMPV的整體設計
現代汽車(chē)正式公布了即將在全球首發(fā)的 Staria MPV 的整體設計。 據汽車(chē)制造商稱(chēng),現代 Staria 的設計側重于由內而外的方法,并優(yōu)先考 瀏覽全文>>
豐田推出全新AygoXAir版開(kāi)啟戶(hù)外之旅
豐田去年年底發(fā)布了AygoX,它在今年早些時(shí)候推出時(shí)完全取代了Aygo。正如豐田所說(shuō),AygoX是一款基于公司GA-B平臺的肌肉發(fā)達的迷你SUV或緊湊 瀏覽全文>>
阿爾法羅密歐可能會(huì )建造一輛超級跑車(chē)我們可能會(huì )在2023年3月了解更多信息
問(wèn)任何一個(gè)alfista,哪一個(gè)是它最喜歡的阿爾法羅密歐,你可能會(huì )從每個(gè)人那里得到不同的答案。有些人會(huì )告訴你1952DiscoVolante,其他人會(huì )告 瀏覽全文>>
2019CorvetteZR1價(jià)格上漲但仍有希望
雪佛蘭克爾維特是有史以來(lái)最具標志性的跑車(chē)之一。它自50年代初就已經(jīng)存在,這意味著(zhù)它已經(jīng)存在了7年。這比野馬或科邁羅要長(cháng)得多。在那段時(shí) 瀏覽全文>>
女王之前擁有的2009年捷豹X型莊園即將拍賣(mài)
伊麗莎白二世女王陛下一生駕駛過(guò)許多汽車(chē)。從戴姆勒DB18轎車(chē)(她在18歲時(shí)由父親贈送的第一輛車(chē))到著(zhù)名的路虎攬勝和賓利。她駕駛的其中一輛車(chē) 瀏覽全文>>
擁有49年歷史的本田CB750四K1外觀(guān)精美里程低需要一個(gè)新
如果您是標志性UJM的粉絲,那么這款華麗的機器可能會(huì )讓您流口水。七十年代由CB750Four帶頭的徹底行業(yè)征服并不是摩托車(chē)界很快就會(huì )忘記的事件 瀏覽全文>>
基于梅賽德斯奔馳Sprinter的WinnebagoRevel是離網(wǎng)露營(yíng)者的機構
Winnebago提供種類(lèi)齊全的房車(chē),目前有五款車(chē)型為B級房車(chē),也稱(chēng)為露營(yíng)車(chē)。其中大多數基于梅賽德斯-奔馳Sprinter,但RAMProMaster也是一種選 瀏覽全文>>
豐田在多樣性排名中得分很高
豐田汽車(chē)北美公司在DiversityInc的美國多元化50強公司名單中排名第四在線(xiàn)出版物DiversityInc已將豐田汽車(chē)北美公司評為2022年多元化公司50強 瀏覽全文>>
本田憑借Clarity系列產(chǎn)品取得了進(jìn)一步的成功
本田Clarity系列產(chǎn)品獲得清潔空氣聯(lián)盟頒發(fā)的2018年加利福尼亞環(huán)境管理空氣質(zhì)量獎,因為它為駕駛員提供了令人難以置信的低二氧化碳排放量, 瀏覽全文>>
雷克薩斯LC 400 h獲得了久負盛名的獎項
雷克薩斯LC旗艦機在澳大利亞優(yōu)秀設計獎中被公認為具有出色設計和創(chuàng )新功能的車(chē)輛之一。這輛豪華轎跑車(chē)被陪審團描述為一款令人驚嘆的汽車(chē),還 瀏覽全文>>
XT4是凱迪拉克今年陣容中的新成員
XT4是凱迪拉克今年陣容中的新成員,這是凱迪拉克進(jìn)入輕型SUV跨界車(chē)領(lǐng)域的第一步。幾個(gè)月前,我們對它進(jìn)行了初步了解,但希望對此有更多的了 瀏覽全文>>
本田汽車(chē)選擇專(zhuān)注于人工智能和連接性等功能
自從潛在的電熱艙門(mén)泄漏的圖像以來(lái),經(jīng)過(guò)數月的無(wú)線(xiàn)電沉默,本田終于在2019年法蘭克福車(chē)展上放開(kāi)了謠言。 本田e Kohei Hitomi的項目負責 瀏覽全文>>