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汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以 瀏覽全文>>

該 汽車(chē)制造商本月早些時(shí)候向 NHTSA 宣布，新款 2020 年馬自達 CX-30 超小型跨界車(chē)受到兩次單獨召回，一次是剎車(chē)問(wèn)題，另一次是燃油 瀏覽全文>>

為 2019 年重新設計，2020 款沃爾沃 S60 以精致的風(fēng)格、先進(jìn)的安全性和易于使用的技術(shù)為基礎，以大搖大擺的姿態(tài)邁入新的十年。 豪華 瀏覽全文>>

豐田正在召回某些配備 2 5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機的新型混合動(dòng)力和汽油車(chē)型，因為發(fā)動(dòng)機冷卻液泄漏會(huì )導致汽車(chē)熄火，從而增加碰撞風(fēng)險。 豐田 瀏覽全文>>

盡管幾乎每個(gè)汽車(chē)制造商都提供三排跨界 SUV，但只有少數這些大型家用車(chē)可以被認為是省油的。電氣化在不犧牲性能或尺寸的情況下提高了對效 瀏覽全文>>

在我們的2020 年最佳汽車(chē)購買(mǎi)競賽塵埃落定并計票后，起亞特柳賴(lài)德獨自站在了峰會(huì )上。 憑借碲化物，起亞擁有最佳的家庭跨界車(chē)和最佳的價(jià)值 瀏覽全文>>

中型轎車(chē)細分市場(chǎng)通常不是人們尋找興奮的地方，但這種情況很快發(fā)生了變化。 豐田推出了風(fēng)格激進(jìn)的凱美瑞陣容，而本田雅閣的歐洲風(fēng)格應該會(huì ) 瀏覽全文>>

為 2019 年重新設計的 2020 年馬自達 3 進(jìn)入了我們的 2020 年名單，因為直到今年早些時(shí)候才有駕駛機會(huì )。這是值得等待的。馬自達 3 瀏覽全文>>

凱迪拉克已宣布其 2020 CT5 轎車(chē)的高性能變體的定價(jià)。配備雙渦輪增壓 3 0 升發(fā)動(dòng)機的 CT5 Premium Luxury 起價(jià)為 45,190 美元; 瀏覽全文>>

如果汽車(chē)有占星年，那么2020年將是小型跨界年。這是我們從非官方的新車(chē)年開(kāi)始的收獲——2019 年洛杉磯車(chē)展，一直持續到 12 月 1 日， 瀏覽全文>>

在雪佛蘭Malibu混合動(dòng)力將在2019車(chē)型年后停產(chǎn)，雪佛蘭的發(fā)言人凱文·凱利證實(shí)該車(chē)連接這個(gè)星期。2020 年，中型 Malibu 轎車(chē)將配備 1 5 瀏覽全文>>

通用汽車(chē)正在召回某些配備 1 5 升渦輪增壓 4 發(fā)動(dòng)機的2018 款雪佛蘭邁銳寶中型轎車(chē)。軟件錯誤可能會(huì )阻止發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)，在極少數情況下， 瀏覽全文>>

該2020福特翼虎可能看起來(lái)像一個(gè)緊湊型跨界SUV，但像英語(yǔ)，這真是一個(gè)穿著(zhù)風(fēng)衣三種不同的東西。 2020 Escape 提供四種裝飾級別、三種發(fā) 瀏覽全文>>

Genesis 正準備展示其第二款電動(dòng)車(chē)型 GV60。它是基于 Ioniq 5 平臺的跨界車(chē)，人們已經(jīng)在野外發(fā)現了它。這一次，生產(chǎn)規格的模型似乎引 瀏覽全文>>

不知道有多少人記得大宇 Matiz。該銘牌于 1998 年由一家以造船等更宏大的事物而聞名的韓國公司手中誕生，該銘牌在包括歐洲在內的世界多 瀏覽全文>>